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2011年11月19日

水温上昇

水温上昇








本日、ちょっと気になることが・・・・・

一般道を走行中のこと。

一般道にも関わらず、

水温が100℃オーバー(汗

走行すると95℃くらいになります。



まず考えたのが、LLC漏れ。
→漏れた形跡もないし、リザーバータンクの値も正常


次は、ラジエーターファンのフューズ切れ
→アイドリング時に常時回っているので問題なし。
 (フューズも正常)

ということは・・・

16万キロ以上無交換のサーモスタットか!?


思い当たる節はそこしかないかと。。。

オーバーヒートにはなっていませんが、水温が高めなので、

明日も様子を見てみます。。。

距離が距離なので、サーモ交換が無難かもしれませんよね???
ブログ一覧 | エボ | クルマ
Posted at 2011/11/19 22:26:48

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この記事へのコメント

2011年11月20日 4:11
そうね〜サーモスタットの固着も有り得るね!
サーモなら、交換も簡単だし♪

ウォーターポンプの故障でなければ良いけど…
コメントへの返答
2011年11月20日 23:55
コメントありがとうございます。
なんだかポンプのような気もします・・・
ポンプも6万キロ経過してますし、トラブルが出てもおかしくはない感じですよね・・・
2011年11月21日 0:04
僕のは逆に開きっぱなしらしく、冬場の高速走行は水温65度とか指してます・・・
コメントへの返答
2011年11月21日 22:15
自分のもローテンプだったので、0℃のときにはそれくらい指していましたね。
サーモ交換で直ればいいんですが、ポンプだと痛いです。。。

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