冬支度の前に

お久しぶりの 赤フィット ネタです。

　赤フィット（ＧＤ３） には、以前乗っていた 初代黒フィット（ＧＤ２） で使用していたスタッドレスタイヤ＆ホイール（トップ画像のもの）をそのまま使用する予定です。ホイールは年代物の超軽量 ＷＥＤＳ Ｓｐｏｒｔｓ ですが、タイヤは２シーズン使用して２シーズン寝かせておいたブリザック。直射日光の当たらない物置小屋に保管してあるので、たぶん大丈夫でしょう。基本、市内の短距離走行だけですし。


　で、これを組む時に必要になるのが、汎用の６０度テーパーナット。ご存じの通り、ＨＯＮＤＡ車の純正ホイールには球面ナットが使用されているため、社外品のホイールに履き替える時には、同時にテーパーナットに交換してやる必要があります。
　ＧＤ２フィットにもテーパーナットは使用していましたが、下取りに出す際に弟のＮＡロードスターで使っていたスプリントハートを履かせてやったため、テーパーナットも一緒にサヨナラしちゃってたんです。




　で、冬を前にテーパーナットを準備する必要があるのですが、大手カー用品量販店の複数の店舗で価格調査を実施したところ、ブラックの１９ＨＥＸ袋タイプ で、１６個組が４，０００円弱。一番安いメッキの貫通なら２，０００円程度ですが、ホイールとの相性を考えるとメッキは避けたいな、と。

　で、４，０００円出して新品を買う前の悪あがきとして、保管していた古いジュラルミンナットを引っ張り出してみました。




　インテグラ用に１０年以上前に中古で購入し、ジムカーナに参戦して頻繁に脱着していた時期に数年間使用していたもの。後にノーブランドの新品に更新した際、捨てずに保管していたものです。

　予備のハブボルトに挿し込み、軽く回るかをひと通りチェック。



　貫通タイプということもあり、状態のよいモノはボルトのネジ山の一番奥までキッチリ入るんですが、状態の悪いものは．．．．．．．



　半分程度のところで回転が止まります。このハブボルトをタップとして使用し、ナットのネジ山の修正を試みようかとも考えましたが、あまりにも唐突にロックするものが多く、再使用は断念することに。


　で、保管していた１６本のうち、使えるのは



　画像下側のケースに立てて入れた７本だけ。残りの９本は、そのまま燃えないゴミ行きとなりました。



　ということで、近日中に１６本まとめて新調することにします。