スーパーバルブに交換・・・

自転車の話ですが(^▽^;)・・・

１ヶ月ぶりにだぶチャリ号に乗ろうとしたら後ろのタイヤがペッチャンコ（汗）とりあえず空気入れて乗れましたがしばらく「虫ゴム」交換してなかったんで交換しようとしたら・・・

今は虫ゴム不要の「スーパーバルブ」なんてあるんですね！

虫ゴム式って私が子供の頃からありますが、バルブの密閉と空気の逆流防止弁を兼ねた超シンプルな構造で、クルマに例えると「リーフリジットサス」みたいな存在です（笑）ただのゴム管で安価で手に入れやすいメリットはありますが、さすがに進化したようですね(^○^)/

下が今までの虫ゴム式ですがやっぱり端っこが切れてましたね。上が今回交換したスーパーバルブですが、先端の黒いゴムの部分がエンジンバルブみたいな構造になってて、右側から圧縮空気が入ると中のバルブステム（？）に相当するゴムが伸びて先端のゴムが押し出され空気が入り、入れ終わるとバルブスプリング（？）も兼ねたステム部分のゴムが縮んで塞がる仕組みです！いやぁあの複雑なバルブシステムをゴム一つで実現するとは流石ですね♪


冬の間は出番が少ない「だぶチャリ号」ですが、また少し進化しました(^○^)/