E 53・初物 ②

こんばんは🙂。

スーパーチャージャー、懐かしいですね😃。

私の最初のマイカー、初代MR-2（AW11）には当時DOHC16バルブの4A-Gエンジンにスーパーチャージャーが付いてました😵。加速は素晴らしかったし、当時としては画期的でしたね😆。

後にプーリーを大口径化して、ターボでいうブーストアップ化してました🤔。

電動スーパーチャージャー、フィーリングはどうだろう🤔。気になりますね☺️。

初代MR-2ってスーパーチャージャーだったのですね📝
当時は機械式でしょうね、ギュィーン！って音がしたのかな🤔？

私はホンダ→ニッサン→ミツビシ→マツダ→メルセデスとメーカー替えて来ましたが、何故かトヨタとは縁がありません🤨

家族の車、スバル、ダイハツ、スズキ…😅

電動スーチャーなんですね。時代ですね～。
父がW203 C200コンプレッサーもスーパーチャージャーでした。これは｢ギュイーン｣といかにも効いてる音がしていました。ターボと違って低速からトルクが出るので楽しかったです。音がしないスーパーチャージャーってもはや大排気量NAのような立ち上がりなのでしょうね。

やっぱスーチャーなんですねー🤗
皆さん経験済みとは流石です😉
今の時代、裏方に徹する作り…というか電動だから音はしないのかな🤔？
昨夜得た情報によると1500rpmくらいで主役をターボに譲るらしいです📝