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イイね!
2010年05月30日

音に少しよさげなこと

音に少しよさげなこと 今日は昨日に続いて 長女と二人でカミさんと生後間もない次女が入院している病院へ行ってきました。生まれた直後よりも顔はスッキリしていて大分可愛くなってきました。
昨日と違って今日は全然泣かなかったです。


先日、前にポチッとしてゲットしたステアリング(バックスキンで2本スポークってのが欲しかったんですよね。)を付けてみました。サベルトといえば4点式シートベルトですが、ステアリングもあったなんて知りませんでした。

チルトも皆さんの整備手帳を参考にして下げていい感じです。

で、ハンドルとオーディオの音になんの関係も無いように思いますが結構よくなりました。
正確には音が良くなるというよりはきちんと聴こえるようになったってところでしょう。

ドアの下部にMIDとTWを近接配置ですのでエアバッグの付いた純正ハンドルは音が抜けてきませんでした。交換してみて今まで、Rchだけレースのカーテンがあったんじゃないかというくらいに思ってしまいました。
まあ、これも2、3日乗っているともう耳もなれてしまって普通になってしまいましたが・・・


そうそう、前々回のブログにご登場頂いたオーディオの達人のYutakaさんからなんとメールが届きましてアドバイスをいただいたんですよ。で、サービスホールの開放についてですがちょっと大きいので下半分を塞いだほうが好ましいというのでやってみました。



それとバッフルにワッシャーを使ってフロートさせるのも音質面で悪影響があるとのご指摘を受けましたのでこれも速攻撤去して元に戻しました。(インナーパネルに面接触にて固定。)

音の方ですが安定してきたように思います。ただ、ドアのビビリといいますか制振は不十分ということがより浮き彫りになりましたのでこの夏にはやり直したいです。でも、アク〇イエよりレアルシルトの方がサービスホールを埋める強度でいったら断然上ですね。

Yutakaさんからはその他にもマル秘テクを教えていただきましたのでこっそりと実践してみたいと思います。本当にありがとうございました。これからもよろしくお願いします。

今日のYoutubeは渡辺美里でJUMPです。
生まれた子のことを考えていたらこの歌が浮かんできました。
とってもいい曲だと思います。

ちなみにこのライブに24歳の自分がいるんですよ。それもすごいことですがとっても切ない思い出も一緒でしたね。

(ちょっとMCが長いので待てない方は1’45”くらいから見てね)



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</OBJECT>
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Posted at 2010/05/30 19:56:15

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この記事へのコメント

2010年5月30日 21:04
毎度毎度~

ハンドル…(´Д`驚)…!!
昔、オートサウンドでやっておられた先生お
られましたネ+.゚(*´∀`)b゚+.゚

確か、インプレッサだったような+.゚(*´∀`)b゚+.゚

オイラも挑戦したいネタではあるというか、ベ
ンツの場合、ハンドが結構ネックでして・・・・

そこら辺、考えるとオイラも替えたいんですが、
車の車両情報の関係を統合しているので、難
しいんですよネ((*/Д\)

ちなみに、色々ご心配おかけしますが、今後
もヨロシクお願いします+.゚(*´∀`)b゚+.゚
コメントへの返答
2010年5月31日 12:28
まいどです。

いえいえ、こちらこそいつもお世話になりっぱなしなんで今後ともよろしくです。

全くそのとおり、パクリ以外の何物でもありません(笑)。ええ、インプレッサです。

エアバッグを外すのは安全面ではマイナスですがやっちゃいました。

もう、思いつく環境改善はネタゼロですから
いよいよ言い訳もできなくなってきましたので
機材の能力を少しでも多く発揮させないといけません。

順番的には逆のような気もしますが(笑)・・・



2010年5月30日 21:52
ど~もです!
ハンドル良いですねえ!
↑は鈴○裕さんですよね(笑)

僕はエアバックを外す勇気がありません(汗)

それにしましても行ったLIVEが画像で見られるなんて
羨ましい!
コメントへの返答
2010年5月31日 12:33
どーもです。
ハンドル前から替えたかったんで2年越しの夢が叶いました。

ピンポーン!  です。

喜喜さんも読まれていたとは!



本当に人生で1度あるかないかですよね。

このLIVEのCDは持っていますがDVDは持ってません。まあ、切ないのであまり聴きませんでしたが もう 今となっては良い思い出だったりします。
2010年5月30日 21:56
かっちょええハンドルです(^^)

ついでにワークスベルの脱着式ボス
ラフィックスを使えば乗降がラクになりますよ(汗

http://www.worksbell.co.jp/products/rapfix/

昔つけてました(汗
コメントへの返答
2010年5月31日 12:37
ありがとうございます。

いやーラフィックスかっちょええですね。
ちょっとカッコよすぎて映画「TAXI」を思い出しました。

確かにディープタイプは乗り降りがネックです。

やっぱり 走り屋さんだったんですねー。尊敬します。
2010年6月1日 9:14
最近バイクが欲しくて、Gooバイク見てる専務が来ましたよ(笑)

そうですか、音が届くようになりましたか。

ですよねぇ、耳まで届いてなんぼですもんねぇ…

自分のも、もう少し角度を付けた方が良いプランが浮上して困ってるんです(笑)

と言いますか、サービスホールの穴は効果があるんですね。

ドアの容量の問題ですかねぇ?

話は変わりますが、TWの設置場所について、文献を読んでおりましたら、

「TWと隣接するSPとの軸間の垂直距離は70センチくらいは問題ない」との記述が!

車はピラーに付けると70センチ超える気がしますが…

でも、どの視聴距離を基準に70センチなんですかねぇ?

ユニット間の角度のほうが重要な気がするんですけどね。

そこで、音像が映像に引っ張られる角度として30度くらいってのがあった気がするんですよね。

なので、自分から見て、ユニット間の角度の開きが30度までならOKって仮定します。

また実験ですね。
コメントへの返答
2010年6月1日 12:40
こんにちは。
明日からカミさんと赤ちゃんが帰ってくるので悠長にみんカラもできなくなりそうなトマーです。
バイクもいいですよね。
ニンジャの900Rとか未だに好きです。
といいつつ50ccまでしか乗れない免許しかありませんが・・・

バイクに手を出すともう破産です(笑)。

耳に届くようになりましたね。今までは届いてなかったんだなーと実感しました。

角度は自分に向けたいですよね。やっぱり。
といいながらスラントは元に戻してしまいましたが(笑)。でもエッセのドアもともと少しスラントしていたりします。

穴ですけども効果はありますね。
大きすぎても駄目みたいです。
容量との兼ね合いもあると思います。
ヴォーカルの詰まった感じがなくなり開放的に歌うようになりましたね。

MIDのコンプレッションが適度にかかるくらいの穴がいいみたいです。軽自動車みたいにドアが薄いものにはいいみたいです。


70センチですか。
デモカーを聴く限り問題は無いのかなーと思いますが、ラフェスタでは全然つながらなかったです。
やっぱりデジタルクロスオーバーじゃないと駄目なのかなー。

映像ですか?

30度???

この辺になるともうトマーのCPUでは処理できてません(笑)。

実験楽しみにしております。(^.^)





2010年6月9日 21:44
はいどうも♪

しっかし、トマ兄は強烈なバックが沢山おられますなぁ!

白の出る幕は無さそうだじぇ(爆


腰痛と格闘してまーす!


コメントへの返答
2010年6月10日 6:37
おはようございます。


白兄だってその中の1人じゃないですか~。


いえいえ、ぜひ良きアドバイスっていうか
ブログ楽しみにしております。

腰痛完治したら腹筋鍛えますか、お互い。

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