トマーのブログ一覧

昨日中古車展示場に行ってみました。
ミラトコットもスタイリング可愛くてよかったです。

アルトワークス。5MT。
運転席に座るとレカロのセミバケがいいですねー。

レーシーでやる気にさせます。
欲しくなりました。
走行3万キロで170万。　





ジムニー、新型見慣れたせいか格好いいですね。室内の内装の質感も男心をくすぐります。
こっちも欲しいです。
値段は載ってなかったけど、ネットで中古の相場調べたら200万はザラ。
今時の軽は高いんですね。(驚)
エッセカスタムは100万で新車買えました。

納期がかかるから逆に中古が高騰しているのかな。アルトワークスは消滅？という噂も。

次買うならスズキもいいなぁと思いました。

でも、やっぱりボロい黒エッセカスタムくん
まだ、乗ってあげることにします。

夏タイヤに交換するため冬タイヤを外してみると

異音の原因はサスの中のバンプラバー。
ボルトが緩んだのではなく土台から腐食で落ちたんです。
ガタンとかガッタンとかの異音はこの子が中で暴れていたんですなぁ。(笑)



反対側というかこれが正常。











サスを外すためにはショックとひっぱりを分離しなくてはいけません。アストロプロダクツで馬とか工具を調達してきました。








アーム部とショックを切り離すとトーションビームがだらんと下がるのでサスがフリーになって外れました。



バンプラバーの取り付け面はこんな有様。


取り出したバンプラバーと台座。
溶接しないとくっつかないです。

不快な音がしなくなって一安心。

馬も買ったし、ダウンサス入れたい。

昨晩、異音が気になってエッセのリアラゲッジの両サイド、タイヤハウス裏の内装を剥がしてみました。
5年前くらいにアルパインの弩級アンプ付けるのに苦労し、内装剥がしたときにパネル継ぎ目が腐っていました。びっくりしたものの、これといって対策らしいことも出来ずアルミテープで養生してから更に時が流れました。ずっと開かずの間状態でした。(タイヤ側からは穴は無し)

思ったよりも進行は遅く、といっても普通に見たらショックでかい錆ですよね。
反対側も同じ箇所に腐食あり。

応急処置でラストコート吹いてまたアルミテープで養生しておきました。
エッセ乗りの皆さん、たまにリア内装外してチェックしてみてください。





















エッセ定番の異音対策といえばリアゲートヒンジですが、今回ここを増し締め、クレ556を差しても改善されません。ここではなかったようです。

今日はライズがガラスコーティングのメンテナンスのため、エッセで嫁の用足しにお出かけしました。出発前にささっとワックスかけて大汗かきました。冬の間はあまりボディをまじまじと見ることもなかったのですが、あちこちの錆が進行していたり、見覚えのない凹みがあったりと気持ちも凹みます。

いつもならオーディオがんがん鳴らすのであまり気にしてなかったんですが、段差や凹凸を乗り越えるたびにリアからカタンとかガタン、カタカタって音がかなり気になるレベルでしています。

ラゲッジボード下に積んだジャンプケーブルやら牽引ローブ、折り畳みスコップ、はたまたCDチェンジャーを固定しているボードそのものが振動してフロアやスペアタイヤにぶつかってるんだろうと、道中いろいろ対策しても変化なし。帰宅後荷物を下ろし、ボードとフロアの間にはマットを敷いて音がしないようにして走行してみた。
やはり異音は消えない。

足回り？
ショックアブソーバーですかね。



昨年の11月でこんな感じでしたもん。

15年ズボラに乗ってきたのでそろそろキテますなぁ。
うーん、オーディオもまだ道半ばなんだが…

エッセめちゃくちゃいい車なんだがなぁ。



ダイハツミラトコット。

ほんの少しエッセっぽくて気になってます。
これで5MTあったら最高なんですけどね。

いろいろ考える時期に来ている事は確かなようです。(泣)

昔、鉄砲が好きだった。
最近また欲しくなってきたかも。

小1の夏休み、午前中放送していたルパン三世(1stシリーズ)。それを見て電気が走った。 https://youtu.be/XAO-M3Gig20
ルパンの使うワルサーP38のブローバックシーン。痺れました。

その年の暮れ、近所のおもちゃ屋でワルサーP38のプラモデルを買ってもらって親父に作ってもらったのが最初の記憶。
そこからマルイの造るモデルガンシリーズにハマり、中学生半ば頃には6mmBB弾を使うエアガンブームが到来しておりました。






画像拝借

思い出深いのは高校の時に作ったマルイのガバメント。M1911A1をコンバットマガジン誌のケン野沢さんが誌面でモナカのプラモデルガンを本格的に組み上げて発火→ブローバックの動作が快調にできる事を知ります。
(それまでもワルサーP38やモーゼルM712の同シリーズを買ったけど接着弱いとか、不発が多かったりであった。)

その記事を信じ私もマルイガバメントを購入。記事の通りに接着剤の乾燥にも時間をかけ念入りに作動部の擦り合わせをしました。組み上げ、塗装、完成。
キャップ火薬を仕込んだ7発をマガジンに込め、スライドを引きチャンバーにカートを装填します。トリガーを引くと発火、ブローバック。全弾打ち尽くし、スライドストップがかかった時には感動しましたなー。(マジで)
参考記事は
https://m1garand.exblog.jp/23864012/

モデルガンのブローバック動画はこちら https://youtu.be/NHd07jhpdHQ
(これは最新式のモデルガンで、私のマルイと同モデルではございません。)

ちょっとお財布の諭吉が3枚くらいになると、いろいろ欲しくなっていかんですなぁ。

実はブローニングハイパワーという銃があるんですが、その鉄砲には手を出した事がなく、ちょっとどんなメカなのか興味が湧いてます。
ビバリーヒルズコップでエディマーフィーが、ザブングルではジロンか手にしていたハンドガン。


買っちゃおうかなぁ。ww(マルシン組み立てキット。)


以下は私がガン好きだった7歳〜21歳くらいまでに所有したことのあるトイガンを挙げてみました。(笑)
拳銃が多い。長モノはあまり興味なかったんだねぇ。きっとww



モデルガン

LS (プラモデル)
ワルサーp38
コルトパイソン6インチ

マルイ造るモデルガンシリーズ
44オートマグ
コルトパイソン 6インチ
S&W M29 8 3/8インチ
ワルサーP38
モーゼルM712
スーパーブラックホークスコープタイプ
コルトガバメントM1911A1

コクサイ　S&W M29 4インチ(メタルフィニッシュ)
S&W M36 チーフスペシャル(金属)

MGC (組み立てキット)
ゴールドカップナショナルマッチ
イングラムM11

エアーコッキングガン

マスダヤ　デタッチャブル
タカトクトイス　SS7000
SS9000
マルゼン　miniUZI
マルイ　ルガーP08
　　　　SIG ザウエルP226
H&K P7

ガスガン

MGC ウィルソンLEカスタム
　　　S&W M645
マルシン　ベレッタM92F
マルゼン　コルトパイソン6インチ
ワルサーPPK/s
コクサイ　S&W M19 6インチ

(ウェスタンアームズが一つも無い)

追記

コンバットマガジン誌やGun誌以前に出会った運命の一冊がこれ。物凄く勉強になりました。モデルガン大百科。