NFCI.3 カリフォルニアT

　一応、一番手が届きやすい新車のフェラーリ、カリフォルニアT。それでも充分な高額であることに変わりはないのだが、V8 FRモデルのこの一台も、登場当初よりはかなり値上げ気味といっても仕方がない？

　初代カリフォルニアよりも、F12やFF系列のヘッドライトへアップデート。フロントの顔については好みがわかれそうなところである。が、肝心はこの中に潜むV8。今回からターボに変わり、そして音はあまり好評では無いとも聞く。

　ピラーの傾斜は結構きつく、そのおかげで解放感という意味では少々劣る。一応4座であるから、真価は後部座席に座った時、だろう。着座位置が車両中央から少々後ろにあるから、ドライビングプレジャーという意味では結構いいのかもしれない。それに、後部の方が重い仕様になってたっけ？

　後姿は先代と変わらず。白であると分割ラインが目立つから、やはり赤か、青か、何かしら色が入っていたほうが美しさの面では優位と言えるのではないだろうか。しかしまあ、ルーフを閉じた時のラインの方が、個人的には好みであるが…？

　インテリアはレッドレザー。こりゃ少々、目に悪い。少なくとも、自分で買うときはこの色にしたくは無いかなぁ…。それにしてもステアリングの小さい事。こりゃクイックに、機敏に走らせることができるだろう。ただまあ、ウィンカーやらヘッドライトやら、全てここについているのはちょっと慣れるのに時間かかりそうだが。