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  5. 復活のオレンジ [hirosf]
徒然記
イイね！
   
2017年02月25日

復活のオレンジ

復活のオレンジ











オレンジ色というと、アロウズやスパイカーを思い浮かべますが・・・(＾‐＾；

エアロパッケージとしてはなんだかまとまっているように見えます(＾‐＾





ただ、インダクションポッドの小ささが気になります(＾‐＾；
(メルセデスはパワーアップのためにインダクションポッドを昨年後半？　に拡大したような覚えがありますが・・・)




なんにせよ、まずはテストでたくさん走ってスケジュールを無事に消化できることを祈ります(＾‐＾

画像参照元
F1通信
ブログ一覧 | 日記 | クルマ
Posted at 2017/02/25 14:36:17

   

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この記事へのコメント

サビオラ
2017年2月25日 20:25
はじめまして。
コメント失礼します( ˙▽˙ )

僕もインダクションポッドの小ささが気になってます…。
昨年のメルセデスは大きかったですし、今年もメルセデスエンジン勢のインダクションポッドは、マクラーレンホンダの倍はある大きさに見えます。

この大きさがエンジンパワー不足に繋がらなければ良いのですが…(^_^;)
コメントへの返答
2017年2月25日 21:29
初めまして、コメントありがとうございます(＾‐＾

２つある穴の一つはICEでもう一つは回生やターボの冷却？　と思いますが、
小ささもそうなんですが、(下の穴の方は)ドライバーのヘルメットの後ろあたりと・・・ちゃんと高速域でも吸えるんでしょうか？(＾‐＾；

カッコ内追記しました(＾‐＾；


アルミの嫁
2017年2月26日 22:35
こんばんはです
個人的に中途半端なカラーリングと感じます

数年前のシーズン前テスト専用のオレンジカラーは好きですが
今年は下位チームぽいカラーリングです　
早ければ最高のカラーリングに見えるかなぁと
願います！
コメントへの返答
2017年2月27日 0:10
こんばんは。

このカラーリングはマクラーレンのテストバージョンのオレンジと、
ホンダのテストバージョンの通称カラスの融合でしょうか(＾‐＾；

どなたかの記事タイトルにもありましたがホントに早いが正義でかっこいい！　ですね(＾‐＾

   

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