平成から令和に掛けての月射抜き事情。（４月から５月）

既に新しい朔望月が始まっていますが、
←これは４月１３日、月齢７．８上弦の月と
４月１８日、月齢１２．８の月であります。
先朔望月の日程は・・・。

新月：４月５日
上弦：４月１３日
満月：４月１９日
下弦：４月２７日
新月：５月５日　　





正に平成最後から令和始めに掛けての朔望月になっていました。





と言う事で、ひっそりと戦果をご紹介。
まず上弦の月に概ねストライクだった↓この便は
キャセイパシフィック５４９便（レジ：B-KPO）香港行き。


撮影しようと思い立ち、どんな感じかな～と
外に出てから３分後くらいに仕留めた機体だったので、激早の部類に入ります。

何時もの様に地面に寝ながら撮影してたら、
たまたま家にやって来た従兄弟に目撃され、一瞬空気が凍る・・・。（笑）

さておき、一発目がこんな感じなので、
この後の展開にも、大いに期待出来そな予感が。


そしてやって来たのが↓この便。


ＡＮＡ６２７便（レジ：JA606A）は鹿児島行きであります。
どうでしょう、全く掠ってませんね。（笑）

割と条件が良かったはずこの日はこんな感じで終わってしまう。
う～む、残念至極である。


その後の数日間も挑戦し続けたものの、あと少しで！の結果が続きます。
そんな中、満月前夜にやって来た西行き最終便がコンタクトの図。


スターフライヤー２９便（レジ：JA07MC）は関空行きであります。

この画像だと全く分からないんですが、実はこの日、月の周りには薄い雲が広がってました。
そんな状況下だと、薄雲がレフ板の役割をして飛行機を浮かび上がらせる事があったりします。
一方、月の周りに雲が全くない場合には機体が浮かび難い為、
↑あの画像だと、翼の一部が月に懸かって黒くなるだけの
全く面白みに欠ける画像になっちゃいます。
そう言った意味で２９便はラッキー賞な通過となりました。
しかもアンチコリジョンライト絶賛点灯中のおまけ付きでもあります。



自宅上空に拘っていろんな月と飛行機との絡みを見て来ましたが、新しい時代となった今後も
どんな光景が見る事が出来るか、大いに期待しちゃいます。