スーちゃんＲのブログ一覧

我が家の鉢植えイチゴが収穫時だ。
たまに観察していたが、花が咲き、散ってから実が出来る、
と言う一連の進化が、意外と短期間なのにちょっと驚く。














色づきが綺麗だったので、早速マクロレンズで撮ってみた。






大きく撮ってみると、表面に産毛の様なものが結構付いているのに改めて気付いた。
イチゴなので当然食べられる訳だが、肝心なお味の方は・・・。
なかなかどうして、素人栽培とは言え結構甘くて普通に美味しかった。
植物の世界も奥が深い。



さて、話しはガラリと変わり、先日アウ様Ⅱの２年目点検に行って来た。


サービス担当と作業前後に５分くらい話しただけで、
後はひたすら待つだけなので至極退屈だ。
コロナ禍だけど人の出入りも結構多いし、中には新車購入の商談をしている人も居る。
まあ、クルマ屋だから当然か・・・。（笑）


交換するものを交換して貰い、何事もなくディーラーを後にする。


来年は車検や。


何時もの場所で、何時かの霊峰と。




最後は久々登場、我が家のお嬢。


下ろしたて、春物のお洋服でお散歩。
丁度イチゴ繋がりと言う事で。

３月の終わりから一週間、南の国へ出張でした。
調べたらこの時以来。










何時もの様に出発よりだいぶ早くに空港へ到着。
前回とは異なり、空港内も人が多い印象を受ける。
コロナ禍とは言え、春休み期間と丁度重なっているからか・・・。
まあ仕方ないな。


さて↓これは往路の便。


Ｂ７７７－２００ＥＲ（ＪＡ７１０Ｊ）。
今回、密かに狙っていたインターの機材である。
た～だ、これまた狙っていたクラスＪシート（ビジネスクラス）の確保は失敗に終わる。
数が少ないので、どの便もシート確保は激戦だ。
その代わりと言っては何だけど、普通席窓側は確保出来た。


ＥＲの特徴は何と言ってもぶっといエンジン。


確かに見た目でも大きい。
とは言っても、普通に座っている分には特に目新しいものはないな。
良く見ると、普通席のシート配列が３ー４－２になってる。
でも機内ｗｉ－ｆｉが使えないのは頂けないぜ。


航路上は生憎天候が悪く、ず～と雲を見ながらの飛行となった。
全く持って残念至極である。


幾重にも重なる雲を突き抜け、無事に着陸。
南国空港に駐機していたＪＴＡの新特別塗装機がお出迎え。


世界自然遺産号２０２１（ＪＡ１１ＲＫ）。
地元の小中学生を対象に開催した図画コンクールの受賞作品を描いた特別塗装機との事。



さて今回は若手社員を引き連れての出張だった為、
一人気ままにと言う訳にも行かず、またコロナの事も気になってお出掛けもなしで終わる。
訓練中のＦ１５やオスプレイの爆音には、相当そそられましたが・・・。（笑）


でも地元のソールフードだけは外しません。


キングタコスにて購入のタコライス。
めっちゃボリュ～ミ～。



仕事はそつなく熟し帰路に就きます・・・。



空港では、中に入るまでの間、ちょっぴり撮影。




久々登場の「ジン太君」。
撮影と言っても、魅力的な機材はあまり居なかったので、
結局これしか撮らなかった。


そして復路は衝撃の展開！
まさかのドメのＢ７７７全機退役！！
代替機は↓これでした。


Ａ３５０初号機。
それにしても、Ｐ＆Ｗエンジン搭載機が一気に退役したとは。
ここにも羽田に帰り損ねたオリンピック塗装機が駐機していたし・・・。
機材変更の理由は後で知ったので、本当にびっくり。


コロナの関係からだろうか、１機１機、非常に丁寧にお手振り作戦が展開されている。



「アマビエ」もやって来た。



出発する頃には「サクラちゃん」も登場。


働くクルマも。



そんなこんなで、今回は非常にあっけなく南の国を後にしまっす。


今度は機内ｗｉ－ｆｉが使えるので、ＦＲ．２４をチェックしていると・・・。
離陸後、ちょっと気になってました。
ひょっとしたら、撮影出来るかもと思ってました。


高度差は約３００ｍ、僕の乗っている便の方が低い様だ。


ドキドキしながら待ってると・・・。


おお～！捕らえた！！

すれ違い飛行機。
正にあっという間でした。（汗）



こんな感じで、今回の南国出張は終了。
何時まで経っても終息が見えないコロナ、
今年の夏こそは心底楽しめる世の中になっていて欲しい。

今週末はスーパーＧＴが開幕。
さて、今年はどんな争いが繰り広げられるでしょうか。














そんな中、先月末に富士スピードウェイ開催された
公式テストの様子を見て来ました。
テストとは言え入場者数も結構多めなのには驚いた。
少なくとも本日開催された、スーパーフォーミュラの開幕戦よりも多かったかも。（笑）

僕が見に行ったのは土曜日午前のセッション１。
翌日の天気予報が芳しくなかった事もあり、走行予定時間が３０分延長され、
２時間３０分に渡り、ひたすら走行を続けます。

今回、初めてミラーレスカメラで撮影してみたが、
びっくりする位に難しい印象が強烈に残る。（汗）
こりゃ慣れるのに相当にコツが要るな。
まさか、ここまで手を焼くとは思いませんでしたが、
いろいろと勉強になりました！


まともに撮影出来たものをちょこっと並べます。
まずは昨年、劇的な幕切れとなったＧＴ５００クラス。






クルマに大きな変化はなさげ。
でも、速さは相変わらず凄い。


そして、今年もＧＴ３００クラスのイチオシは↓これ。




アウディＲ８ＬＭＳ。
チームルマンで２台ともメンテされるので、実質２台体制って感じ。
昨年は久々に優勝したし、今年も戦果に期待したい。


桜＋霊峰。


春らしい雰囲気が良い感じだ。



昨年は観戦する機会もなかったけど、今年は１回くらい行けるかな・・・。





全参戦車両はここから。