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イイね!
2010年12月18日

ミッション、デフオイル交換

ミッション5回、デフ8回ほど走ったので、ディーラーで交換してきました。

やはり新品のオイルは気持ちいいです♪

ミッション5回だとかなり渋いので4回位がいいかんじですね。

ミッションはすぐにフィーリングが悪くなっちゃうので、オイルクーラーが欲しいとこです。

だけど元取れるかわからないし、オイルポンプもすぐ壊れるとかいうし・・・

まめに交換するしかないかな~。
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2010/12/18 17:04:41

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この記事へのコメント

2010年12月18日 17:36
オイルの劣化も面倒な消耗品ですよね。。。
いつ交換が良いのか雰囲気でしか解らないのが勿体無いです。

無駄に交換しないで済む方法ないんですかねぇ(笑。
コメントへの返答
2010年12月18日 17:45
ギアは入りが悪くなったらでいいんじゃないでしょうかね?
と言っても1回走ると、すぐフィーリング悪くなりますがね・・・
どのオイルもせめて年2回位にならないんですかね~。
もちろん月2位走ってですよ~。(笑)
2010年12月18日 20:50
シビックはデフオイル交換無しです(^^)

最近まで知りませんでした(汗)
コメントへの返答
2010年12月18日 23:22
ミッションとデフが一緒だから一回で済みますよね。

でもその分劣化は速いかもね!
2010年12月18日 23:36
いやいや、エスにミッションクーラーは要らないよ!
オイルの種類を換えればいんです。

純正のMTFⅢは冷間や初期の入りはスコスコだけど、温間ではシャバシャバ。やっぱり、もうちょっと固めじゃないとサーキットはキツイよ。
コメントへの返答
2010年12月19日 0:05
街のりでギアが入らないのって、嫌なんですよね~。
7590あたりでも冬場はしばらく2速が入らないし・・・
社外のオイルも結局柔らかいとすぐに垂れちゃいますしね。
なんでミッションクーラーいいかなと。
ただお金掛かるし、トラブルの原因の可能性を増やすのもやですよね。
結局もうちょい固めがいいんでしょうね。(笑)

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