Let's2000のブログ一覧

筑波２０００ファミリー走行に行ってきました。

ようやく暑さもやわらぎ、また３連休という事もあり前日はゆっくり休み万全の体制で臨む予定でした。

しかしゆっくり休み過ぎたのがいけないのか眠れない・・・

頑張ってみるがやっぱり眠れない・・・

しょうがないので睡眠ゼロのまま６時に家を出発！

まあ、当然途中で眠くなりますよね。（笑）

もう限界ぎりぎりで守谷ＳＡに到着して仮眠。

フルバケの仮眠はあまり気持ちいくないです。

きっとレカロならもうちょっと気持ちいいでしょう。（笑）

１時間ほど休憩をして再出発です。

筑波に到着すると、すでにＫｅｎさん準備万端！

そして本日はＫｅｎさんのみん友さんのこうめだんごさんも応援に駆けつけてくれてました。

しばらく歓談の後、いつものようにメンテ開始です。

本日のメニューはスタビ交換、車高調整、タイヤ左右入れ替えです。



スタビはもう１００系のＳでは定番の１３０スタビに交換です。

１７インチにしてバネレートを上げてから、リアの滑り出しが唐突になってしまい、それへの対策です。

交換事態は難しくはないのですが、スタビリンクが錆びていてちょっと苦戦しました。（汗）

スタビリンクも新品にしたいとこですが、以外と高いんです。

それと先週イアラ邸での作業でリアのヘルパースプリングも交換してました。

これに関してはもともと１．６ｋｇのヘルパーに対して０．４ｋｇのヘルパーにして、少しでもプリロードを減らすのが狙いです。

密着長なども違っていたため、それの車高調整も行いました。



後は車体右側のタイヤの内減りが激しかったので、左右入れ替えました。

睡眠１時間ではちょっとしんどいメニューでしたね！（笑）

毎度ガレージが欲しいと思ってしまいます。

本日の走行ですが、Ｙ２Ｙ３とも３５台満員御礼でした。

久しぶりの激混みだったのでＹ１はちょっと遠慮しましたが、Ｙ２はＫｅｎさんと一緒に暴走（？）してました。（笑）

今回はべ卿さんに色々教えて貰ったポイントを意識して走ってみました。

ダンロップと最終は今までよりだいぶ楽に走れるようになりました。

ダンロップはあれだけで随分かわるんですね～。（驚）

最終は立ち上がりが随分楽になりましたが、距離がかなり変わるのでアドバイスどうり車にあった場所を今後探して行きたいです。

１ヘアに関してはなかなか上手く曲がれなかったので要練習ですね！

後路面のカントやうねりなども意識して走りましたが、これもかなり重要ですね。

今回色々変えたり意識して走ったりしたので、新しいサキトを走ったような新鮮さありました。（笑）

足回りの変更ですが、かなり自分的には走り易くなりました。

とにかく流れ出しが穏やかで、一気にスピンモードに入る事がなくなりました。

もし１００系で直ぐスピンしちゃうような人は一度１３０スタビ試してみてください。

あと乗り心地もちょっと良くなった気がします。

最後はＢパドでイエチェリさんも合流して、お約束の撮影会をして、ココりました。（笑）

本日参加のみなさま、お疲れさまでした。

長文疲れました。（笑）

イグニッションコイルの配線のチューブが周りのテープごと割れていたので、修理しておきました。

熱と経年劣化によるものでしょう。

丁度角度がついてる場所なので、プラグ交換などで動かす事によって徐々に割れちゃうのかな？

チューブは全体で繋がっているみたいで部分的に交換出来なかったので、割れた部分の上から半分に切ったプラスチックのチューブを被せて耐熱テープでぐるぐるに巻いておきました。

テープの色が違うのは何ですが、まあよしとしましょう。



あれ？

今ブログ書いてて気づいたんですが、画像３枚までアップ出来るようになったんですか？

便利そうですね♪

昨日は久しぶりにイアラ邸に行って、ＦＤ２の車高調整を手伝ってきました。

ＦＤ２のリアの車高調はバネとショックが別々なので、ちょっと調整がめんどくさいですね。

調整のシートが硬くて回らなくなっていたのを回してあげて、後は自分のＳ２０００をちょろちょろ弄ってました。



ところで僕が普段使っているデジカメは、もう７年位使っているパナのLUMIXです。

性能的には５００万画素、光学式手ぶれ補正、光学３倍ズームといったところですかね。

当時としては、光学式手ぶれ補正が売りの商品でした。

現在も普通に使用していて特に不満もなかったのですが、イアラさんに最新のデジカメの説明を聞いてちょっと見にいってきました。

画素数に関してはだいぶまえから大きくなっていましたが、正直部分的に引き伸ばすような事をしないかぎり５００万画素でまったく十分だと思っていましたし、今でもそう思います。

データが重くなるだけですからね。

最新のデジカメで気になったのは、夜間や逆光の補正機能です。

これはすごい！

画像のシャドウ部は潰れず、ライト部も飛ばさずに撮影出来てしまうみたい。

処理的にはシャドウ部とライト部に合わせた写真を二枚撮影していいとこどりで合成するみたいです。

潰れてしまった写真はいくら画像処理ソフトを使った所で再現できないし、やりすぎると飛んでしまいますからね。

まあ時間をかけてマスクを切ってやれば多少はいいとこどりできますが、所詮ないデータを作り出す事は出来ません。

実際写真を撮る時って、逆光や夕方なんかで影が潰れてしまうパターンが多いのでこの機能は便利だなーと思いました。

まだ使えるのを買い換えるのは不本意ですが、ちょっと欲しくなりました♪

１ヶ月位サキト我慢すれば買えるかな？（笑）

６月にPMYのRacing９９９の使用回数をUPしましたが、実は外から見て終わったと思っただけでまだまだありました。

そんな訳でもう一度正確な使用回数をUPしておきます。

筑波２０００　１５枠
袖ヶ浦　　　　１１枠
本庄　　　　　　２枠
ぐるぐる　　　　１回
走行距離　６６００ｋｍ

でした。
もちろん走り方や車の仕様、タイムなどによって違いはあると思いますので参考までにしてください。

写真左のパッドが左フロントの外側です。

もう１枠位は筑波ならいけそうですが、交換しちゃいました♪

本日は夏休み最後の一日を利用して、みん友さん達とTC2000に行ってきました。

平日にもかかわらずAパドはいっぱいだった為、久しぶりにBパドに行きました。

７月８月はAパド埋まる事なかったんですけどね～。

そろそろ筑波も混みだしてきたみたいです。

本日の参加者は銀さん、ガックンさん、シーサーさんでした。

銀さんとガックンさんは今日が２０００初めてと言う事でしたが、どうやら楽しめたみたいで良かったです。

まずは楽しんで無事に帰るのが一番だと思います♪

半年ぶりのシーサーさんも、感が鈍る事もなく１本目から快調に飛ばしてました。

車も綺麗になっていて、いい感じでした。

僕はシーサーさんをストーキングしてたら２ヘアでスピン。

最近毎回のようにスピンです＾＾；

僕のフェデラル本当に２５５なのかな～？（笑）

みなさん今日は帰ると言う事だったので、僕は本日走行をされていたべ卿さんに挨拶に行ってきました。

そのおかげでいい体験が出来ました。

べ卿さんありがとうございました！

また色々教えて下さい。

本日走行されたみなさん、お疲れさまでした♪