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第三京浜港北の上りの出口が、いつのまにか変わっていました。

どこに連れて行かれるのかと思いましたよ！（汗）

横羽が来年繋がるのは聞いてましたが・・・

今までTokyoBikeに付けていたタイヤのCLOSERがヒビで酷いことになっていたので、同じパナレーサーのELITE PLUSに交換しました。

値段は前後で4000円ちょいでした。

さすがに車と比べると安いです。

ちょっと乗ってきましたが、やはり新品は真っ直ぐによく転がります。

乗り心地はCLOSERより多少ゴツゴツするかな？

商品説明によるとゴムが厚いので、そのせいでしょう。

でもこっちの方がパンクは少なそうな感触です。

ま、CLOSERもCLOSER PLUSになって耐パンク性能はELITE PLUSと同じみたいですけどね。

ただCLOSERはゴムが柔らかいのか、結構すぐにヒビが入り始めました。

なので今回は耐久性重視でELITE PLUSにしてみました。

ELITE PLUSもすぐにヒビが入るようだと、重量の軽いCLOSER PLUSの方が値段も変わらないので良いですね。

結果が分かるのは数年後かなwww

本日東京モーターショーに行ってきました。

最初の日曜日だからか、景気がよいのか（？）かなり混んでました。

ガラガラだった幕張が懐かしいです！（笑）

とりあえずはこれ



これなら出ればきっと買える筈www

ちょっと僕が期待していた形と違って出てきたのが残念です。

嫌いじゃないんだけど、積載性能がね～

でも市販化が楽しみな一台ではあります♪


次はこれ



欲しいとは思っていなかったのですが、ホンダの本気を感じました。

だけど車幅1880って、うちの立体駐車場はいりませんからｗｗｗ


最後はこれ



映画みたいで凄かったｗｗｗ

格好良かったのは、レクサスとマツダのコンセプトカーですかね。

マツダのRX-VISIONは「ロータリーは出さない」とか言ってた割りに、FDをワイド＆ローにしたようなモデルを出してくる辺りが本気をかんじなかったかな～。

デザインイラストをそのまま実車にしたような形なんで格好はダントツ良かったですけどね。

ヤマハの４輪も格好良かったけど、実物見るとエリーゼっぽかった。

まあそんなふうに感じた今回のモーターショーでした。