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Let's2000のブログ一覧

2010年03月28日 イイね!

2010筑波(5)

2010筑波(5)またまた行ってきました。

2週連ちゃんです。

今週もATS@AP1さんとお会い出来ました。

やはり熱い方でした。(笑)

そして友達のFD2クンやEG6さん、そして以前みんカラで知り合ったAP2さんともご一緒できとても楽しい一日でした。

みなさんお疲れさまでした。


昨日はY1とY3の2本を走りました。

結果は1分9秒58とベストには届きませんでした。

Y1で最初の数週にかけてタイムアタックしたのですが、他車に引っかかってだめでした。

その後ジャダーがひどくなり途中退場。

ローターとかを見ても特に異常はなく、タイヤに大き目のタイヤカスが付いていたのでとりあえずそれを取ってみました。

Y3はここ最近では一番の激混みでした。

ただそんな中で他車を抜きながらベストに近いタイムが出せたので、良かったかなと思います。

ATS@AP1さんとEG6さんはベストを更新でき楽しそうでした。

ドリフトからグリップまで自在にこなすAP2さんはなんとフロントのローターがわれてしまいましたが、電光石火の交換でその後も走っていました。

しかし2本目で今度は逆のローターがまたわれてました。

熱い走りにローターがついてこれないみたいです!(笑)

次はまた一ヶ月後位に走りに行きたいと思います。


Posted at 2010/03/28 12:18:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2010年03月24日 イイね!

プラグ交換

プラグ交換1万キロ以上走ったので、プラグを交換しました。

前回はNGKのR7433-8でしたが、今回はDENSOのIK01-24にしてみました。

交換後、若干調子良くなったかな?

多分変わってないと思います。(笑)

ちなみに右から1番です。
Posted at 2010/03/25 00:01:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2010年03月22日 イイね!

天気

天気本日は天気が良かったので、MTBで出動です。

いやー、すっかり春ですね~♪

ちょっと風が強かったですが気持ちいいです。

愛車のブラー君も乗ってて楽しいです!

なんだかオープンドライブで遠くに行ってみたくなりました。

花粉さえなければ春って良いですね^^;
Posted at 2010/03/22 17:39:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | 自転車 | 日記
2010年03月22日 イイね!

01R

01R何度かブログで書いてる2万キロ位使用している01Rです。

筑波のファミ走も20本位は使っているのではないかと・・・

なのにこの溝です!

グリップしないかと言うと、とくにアンダーがでるわけでもなく普通にグリップします。

だけどよーく見てみると、さすがにひびが入ってました。

ブレーキがあまり良く効かないのは、このタイヤのせいかもしれませんね。

溝はあるけどさすがにそろそろ交換したほうが良いのかな?

どうせ新たにタイヤを購入するのなら、タイムアップを狙って17インチにしたいな~♪

しかしS2000てFFみたいなオフセットのおかげで、選べるホイールの少ないこと。

しかもあるのは高い!

ヤフオク見ててもCE28はものすごく高くて買えません。

と思ってたら安いホイール発見しました。

安い=重い

とは思いますが。(汗)

それでも新品で揃えると16~17万位はいくな。

オイルクーラー付けたばかりなので悩みますね~^^;
Posted at 2010/03/22 02:13:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2010年03月21日 イイね!

TOUCH

TOUCH今回新たにS2000用パーツとしてオイルクーラーを装着しました。

S2000の場合純正でもオイルクーラーが付いてますが、サーキットを走ると油温が130度以上余裕でいってしまうと聞いてます。

オイルクーラーによる油圧の低下は当然ありますが、それよりもオイルの劣化による油圧の低下やオイル交換の頻度を減らすために装着してみました。

オイルクーラーのみを装着することも出来ますが、せっかくなので油温と油圧を見るためにトラストのTOUCHも同時装着しました。

おかげですっからかんですよ^^;

それは置いといて、筑波を走ってのレポートです。

ラジエターは純正、気温約22度、オイル粘度7.5w40、タイム9秒~11秒位で走り続けての結果

油温122度、水温94度

がマックスの温度でした!

オイルクーラーなしだと確かに130度以上いってそうですねー。

理想はもうちょっと油温を下げたいとこですね。

オイルクーラーの装着で水温も4度位下がってると思います。

ついでにTOUCHで見れた他の情報も見てみます。

最高速は167kmでした。

ストレートはDC5やFD2と変わらないのでこんなもんなのかな?

あとスロットル%ですが89%でした。

全快でも100%にならないの?

謎ですね!(笑)



トラストのTOUCHですが、これ良いですね。

最初S2000の内装には合わないと思い、デフィと迷いましたがこれにして良かったと思います。

なにが良いかと言うと、同時に最大6種類の表示が出来るのが良いです。

あとピーク値も常時出てるのも良いです。

はっきり言って切り替えないと見れないのってめんどくさいんですよね。

6個表示にしても、サーキットの走行中水温と油温の確認位は問題ないです。

まだほとんど触ってないですが、タッチパネルも悪くなさそうです。

いろんな情報が見れて街乗りもちょっと楽しいです。

そんな感じでお勧めです!






Posted at 2010/03/21 22:28:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記

プロフィール

「マフラー交換 http://cvw.jp/b/324552/46727451/
何シテル?   02/05 20:18
S2000に乗り始めて2年で、やっとオープンの楽しさがわかりました。(笑) 今年はもっとドライブに行きたいです。
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ホンダ S2000 ホンダ S2000
こんなAP1です。 みなさんのSを参考ににして色々やっていきたいです!
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