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2025年04月20日

2025/4 ドリフト練習@富士マルチパーパス

2025/4 ドリフト練習@富士マルチパーパス  久々の更新、二月から三月にかけて実は、車検で排ガス通すのに苦戦していました。。機会があれば経緯を別途まとめます。
 で、久々のスポーツ走行はドリフト練習、車楽人さん主催、終日ドライ。
 タイアは前CR-S(245/40r17)、後ろはAdvan Fleva(215/45r17)。Flevaは安くないけど、練習用・転がし用として、車検二回頑張ってくれたので、なくなっても良いつもりで、二本履いて二本積んで。結果的にバランスはまあまあでした。イージーすぎず、リアが粘りすぎず。減りもおだやか、タイア交換不要でした。使った二本もまだ車検通ります。
 練習パートではパイロン使った基礎練習を希望して、定常円→定常円+円の大きさ制御→8の字、と教えていただきました。講師の方にもらったアドバイス・コメントは↓
・アクセルをもっと繊細に、特に戻すのがラフ
・振り返しではスピンしやすい、景気がつき過ぎやすい難しいクルマだねえ

 で、最後にフリー走行を2セット走らせてもらいました。最初は振り返しでスピンばかりだったのが、最後にはうまく行くことも出てきた感じ。

忘れないうちにもう少し練習したい、アクセルにもっと神経を使えるようになりたいですね!



ブログ一覧 | スポーツ走行 | 日記
Posted at 2025/04/20 15:55:01

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この記事へのコメント

2025年4月20日 19:42
楽しそうでいいですね♪
ここは、走ったことがないんですよ(^_^;)
コメントへの返答
2025年4月21日 8:47
汗だくでした♪ ワタシは本コース(ショートも)走ったことありません!ココとジムカコースと、P2、モビリタだけ。。(弱)
2025年4月21日 20:31
丁寧なアクセルの戻し。。勉強になりマス‼️
コメントへの返答
2025年4月21日 22:25
グリップ系ですとアクセル戻すなんてアンダー消したい時だと思いますので、よほどの高速コーナーでなければパッと戻すケースが多いと思います。なので、ドリフト系ならではのアドバイスかもしれません!

プロフィール

「2025/4 ドリフト練習@富士マルチパーパス http://cvw.jp/b/3330416/48381979/
何シテル?   04/20 15:55
夏は登山、冬はスキーと四輪スポーツ走行をたしなみます。11~4月に筑波tc2000に出没します。
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