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2021年2月に25,000kmで納車し、それから111,111 km。エンジンは、２基目ですがまだまだ乗ります。

今年もカタナミーティングに行ってきました。

AM3:16に海老名SA到着。

足柄SAからの富士山。

やっと会場着。天気が良くて、暑すぎる。

マットブラックのカタナ。市販されるのか？

集合写真。

週刊バイクTVの公開録画のトークショーも楽しかった。とにかく暑くて、ずっとテント下の日陰にいました。

林道小川線　多分全舗装　短い　完抜け　南房総市和田町小川にある　2025.06.17探査

行き止まりの看板を過ぎて進むと標識があります。

始めは、快適な道。

民家が無くなると段々林道っぽい状況に。

電線に枝が引っ掛かっていました。

お堂跡らしき建造物。

その先の切り通し。

ウェットで落ち葉沢山。

転倒のリスク大なので、ここで撤退しました。この先に別の林道があります。崩落により通行止めだと思いますが。

林道嶺岡中央２号線　全舗装　長い　完抜け　2025.06.17探査

嶺岡中央線の次男、1番距離が長いです。R410号側から進入、東進します。

道の真中が苔むして最初走るのに注意がいります。

熊取線との分岐点。

川代仲線との分岐点。

太平洋側に進むとこんな直線もあります。だいたいは、フラットな走り易い道です。

東側の標識が出てきたら、区間終了です。

更に進み県道89 号線との合流点。かつて、ここに鴨川市の林道標識があったそうです。看板の脇のポールが名残りです。

林道川代仲町線　全舗装　短い　完抜け　鴨川市川代〜仲町にある　2025.06.17探査

嶺岡中央２号との分岐。左折で川代側へ下ります。

かつて林道標識があったと思われるポールが残っていました。

川代側麓にある標識。白化して判別不能です。

振り向くとソーラーパネル。

林道っぽい法面。

20cmくらいの段差あり。車は特に注意⚠️

嶺岡中央２号との合流点。飼料工場が見えます。

東進し、仲町側との分岐点。

こちらも白化した標識で判別不能です。

普通の舗装林道。

開けた箇所から発電風車が見えました。

酪農家の倉庫にぶつかったら区間終了です。