グランドツーリングの誘惑

S5ARTのshogoです。

訪問ありがとうございます。

1/18スケールのモデルカーを紹介します。

今日は美しいクーペ二台を並べてみました(・ω・)/




まずレクサスLC500ですね。

国産の最高級クーペで、V8自然吸気エンジン搭載車。

レクサスの本気を感じます。

こちらはオートアート製。




マセラティ・グラントゥーリズモMCストラダーレです。

こちらは、トップスピード製。

個人的には、この世で一番美しいクーペだと思っています。

イタリア車は、やっぱり反則ですね。

日本のナンバープレートが似合わない。




クーペは、やはりサイドから見た時が素晴らしい。

女性的な曲線が、男の視線を釘付けにします。

甲乙つけがたい美しさ。




ポルシェ911の曲線美も、凄いですよね。

991辺りからは、エロさすら感じさせます。

でもクーペたるには、リアシートが狭すぎるんです。

911は個人的には「スポーツカー」だと思います。




クーペに乗るなら、峠を攻めるよりも、ゆったりと走りたい。

海沿いの道を音楽聴きながら流したい。

年に一度くらい、グランドツーリングがしたくなります。

狭い日本では、大排気量の車は無駄の極みですけども。




近年はSUVだらけになってしまいました。

SUVの良さも分かりますが、

私は絶対にクーペが好きですね。

美しければ万事OKです。




とはいえ、こんな車に乗れるのは成功者の方のみ。

もう少しお手軽なクーペなら、

アウディA5とか、BMWの4シリーズあたりも好きです。

美しいですよね…。




2シーターのクーペの場合、どうしても寸詰まり感がある。

無駄だと分かっていても、ある程度のデカさが必要なんです。

メルセデスのSクラスクーペとか。

あのデカさにして、2ドアっていうのが。

粋だなと。




最近では4ドアクーペなるものも増えました。

グランクーペとか言われていますね。

さらにはSUVなのにクーペルックとか。

正直なところ、本末転倒感が否めないのですけど。




さて、今回は二台のモデルカーを紹介しました。

このガレージは縦にも横にも飾ることができます。

やはり、クーペは横に飾る方がいいですねぇ(´･ω･)


単体で飾るより、二台あると比較できるのが良いです。

SUVと並べれば、車高の違いとかも楽しめますよ。

お読みいただきありがとうございました。