＜ＦＤ＞エアポンプ配管取り付け＆オイルセパレーター搭載位置検討

昨年6月に自転車通勤時にバイクと接触事故を起こして転倒＆左股関節を強打、一ヶ月間歩けずに休職した事があります。

数日前、ＦＤを弄っている時に何かの拍子に古傷の左股関節を捻った様で。
自転車に跨る時に強打撲した左股関節が疼いて、ズキッとした痛みが。
この数日は体が怠い陰謀暴露者一号です(;^_^A

今日の部活は軽めにして、体を休める事に。
無理は出来ない年齢になった証かｗ


今夜は加工したエアポンプ配管を取り付けて。

通常工具で取り付く様になりました。
今迄の物は一体何だったのかｗ

さらに、昨夜のリベンジを。

昨夜諦めてしまった恰好悪いバキュープホース+メクラ栓外しに再挑戦。
プライヤーで優しく掴んでゆっくりと廻して、壊さずに取り外せました♪

「これでスッキリした！」と思ったら。
バキュームユニット側ニップルを栓するキャップの手持ちがない(；ﾟДﾟ)
折角、新品バキュームホースを傷も付けずに取り外したのに・・・。

昨夜の内にシリコンホース バキュームラインキャップ内径4ｍｍ　5個入りを発注済で、今日発送との連絡がありました。

届くのは明日？明後日か？

それまではエクステンションマニホールドが取り付け出来ない(；ﾟДﾟ)

エアクリーナとエアポンプ廻りを取り付けるか？と考えましたが。
今夜はオイルセパレーターの搭載位置を変更する事に。

今迄は使っていないプレッシャーチャンバーを台座代わりにして置いてましたが。

今回バキュームホース関係を弄ったので、この辺りを整理したいと思っていました。

今迄はこんな状態で付いてましたが。


これをタワーバー下に吊り下げてみました。


エンジンルーム内で最も高い部位に置く事が必須なので。

エアポンプ配管関係と干渉しなければ、この位置でも良いかも？

明日はエアクリーナ廻りの取り付け性改善の手直しをします。