＜ＦＤ＞ショートエンジン見積もり（爆）

先日、ＦＤの暖機直後のノックレベル不具合の原因が判明し、終息する気配が見えたので。

ＦＤ弄りの最終ステップである次期エンジンの件を模索中。




次のエンジンは。

3ピースアペックスシールと吸気ポート砂落とし研磨（ポートタイミングは殆ど変えずに径方向に少し拡大）と排気ポート＆スリーブの段付き解消。それと前後ローター重量合わせもやっておきたい。

昨夜、新品ショートエンジンを購入後、バラして上記アイテムを盛り込んで自分で組み上げる案を考えたので、部品商にショートエンジンの金額を問い合わせた所。

ショートエンジンは新品が出なくて、リビルト品になるんだと。
しかも欠品中で納期は来月4月上旬。
価格は要下取りの￥95万円。

記憶では過去のショートエンジン新品の80万を越えるリビルトの95万円。
ローターハウジング類の鋳巣レベルが問題視されている昨今。
それがどうなっているとか、そんなレベルではないリビルト品。
そんな怪しいリビルトエンジンは私には不要だな。

中古エンジンを買ってきて、ＯＨするのが現実的。
各種シール類とハウジング類一式は新品に。
ハウジング鋳巣の有無を現品でしっかりチェックして購入すれば実現出来そう？
前後ローター重量合わせは実績のあるショップに加工に出せばＯＫ。

若しくは何処ぞのチューニングショップのショートエンジンを購入して載せる。
これも下取り必要ですが。
自分で組み上げて載せるという、私のクルマ弄りの主旨に反するがｗ
金額次第ではこちらを採用する事も有り得るか？