ホンダロゴ　GF-GA3、車検整備・・・その2

部品が揃いつつある、ロゴ。
今日から手を付け始めました。

まずは始めに受け入れ時に確認した灯火類チラつきとエンジン回転数変動の不具合から、オルタネーターをリビルト品に交換。

ホンダ車にしては交換しやすいｗ


タイベル交換もある為、仮にベルトを張って、エンジン始動＆灯火類点灯。

先日の灯火類チラつきもエンジン回転数の変動も解消。
エンジン回転数の変動もオルタネーターが原因でした。（ビンゴｗ）

タイミングベルト交換に入るが、左側エンジンマウント＆ブラケット類を外さないとタイミングベルト交換は出来ない。
ここからは古いホンダ車、やり辛さ200％。
ホンダエンジニアのマスターベーションである。
毎度ながら、兎に角、変な拘りや趣味ｗで設計した造りで、整備性が他車と比べて格段に悪い。

一つ失敗したのがウオーターポンプ取り外し時。

ウオーターポンプのボスにパワステポンプ＆オルタネーター取り付けブラケットが固定されている事に気付かずに、エンジンルーム上部から上記ブラケットを吊って、エンジンマウントを外した為、ウオーターポンプが外せなかった。


エンジンマウントはカムプーリを外さないと取り出す事が出来ない、これも酷い造り。


→エンジン（ＡＴ）下側から支えるやり方に変更してブラケット取り外し。

やっとウオーターポンプ交換。


ウオーターポンプはパワステポンプ＆オルタネーター＆ブラケットを外さないと取り外せない酷い造りでした。┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

カムシャフトとクランクシャフトのオイルシールも交換。

カムシャフトシールを覆うカバー、何故か溶けている。

何でかね？


今日は時間切れでここまで。
また明日です。

＃ホンダ ＃ロゴ ＃GF-GA3 ＃灯火類チラつき ＃純正部品生産廃止

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