Ｎ－ＢＯＸ（ＪＦ３）・・・車検整備

今日の夕方から触り出した、ホンダＮ－ＢＯＸ。

リヤブレーキは電動パーキング式のドラムブレーキ。
過去の展示会等で拝見した事もあるが。
これまでに何度も整備してはいたが、今回のは特別面倒というか。

エンジンをＯＦＦにすると、自動でリヤ・ドラムのパーキングブレーキがかかってしまう。
整備する側としては面倒なクルマである。
流石ホンダである（苦笑）

エンジンかけたままではブレーキドラムは外せるが。
ドラムを外した状態でエンジンをＯＦＦにすると、電動パーキングが作動してしまう＝ライニングアジャスターが動いてしまって、ドラムが取り付かなくなる。
→ライニングアジャスターを戻す手間がかかる。
平たく言えば、整備ミスになるのでｗ

取説を見渡して、自動ブレーキ解除方法を見つけてブレーキドラムを取り外した。



この自動設定されたブレーキは初めて触った。
ホンダディーラーのサービスではセオリーなのかも知れないがｗ

そもそも、軽自動車でドラムブレーキを採用する理由は低コストであるからで。
その低コストブレーキに付加価値として電動パーキングモーターを追加したとか。

クルマを売りたいが為にお馬鹿なドライバーの我儘ニーズを盛り込んで。
整備性悪化、コスト増になり、お客に負担にさせて一体何やってんだか？
本末転倒である。
ホンダ設計部門は何考えているのやら？

以前から言っている通り、何事もシンプルｉｓベストである。
これがコストも整備性も両立出来る最善策なんだがね。(苦笑）