＜アイ＞車検整備・・・走行距離62796km

今日は今月末で車歴19年目を迎えるアイの継続車検を取得。
新車購入した初期型のアイ。
デザインではＦＤ同様に19年前のクルマには見えないｗ

前回2年前の車検時から1800ｋｍしか走行距離が延びていないのに、悪税の重課車両である。

アイやＦＤと言った旧車が環境に負荷をかけているのか？
そんなに旧車が悪なのか？
環境負荷をガンガンかけてＣＯ２を吐きまくって、大量生産されたエゴ車の方が環境に良いのか？
走行距離が10万ｋｍ越えたエコ車の方が環境負荷が少ないと言うのか？

売国政府、ふざけんな！（憤）
旧車重課は即廃止すべき。

このA4紙一枚で必要な事が全て分かるのに。

これから改悪の車検証に代わってしまうのが残念だな┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ


話が逸れましたｗ

今回の車検はブレーキフルード交換と発煙筒交換のみ。
エンジンオイルは昨年末に交換して、4ヶ月で350ｋｍ程しか動いていないのでキレイ、無交換。

ＡＴＦは4年前に全油量交換（走行距離59106km）して以来、3690kmしか走っていないのでキレイ。

エアエレメントもエアコンフィルターも清掃のみ。

ブレーキフルードは2年間無交換で。
これは1年毎に替えておきたいが、ついサボってしまうｗ
これだけでペダルタッチが改善する♪

過走行車だけでなく、乗らないクルマも壊れて来る。

下廻り点検して。

先日の懸念点、ヒーターホースの滲み。



＞＜アイ＞クーラント滲み部品の見積もり→☆

前回同様、薄っすらとクーラントが濡れている。
リザーブタンクの液量が著しく減っていないが、精神的にクーラント滲みは宜しくないので、早めに直しておきたい。
今回も液体ガスケット塗りたくってＯＫとした。


ＦＤのエンジン慣らし運転が始まったら、入れ替えでヒーターホース一式交換を計画しようと思う。

ブレーキドラムの錆が気になったので。

シャシブラックで化粧しておいた。



保適発行して帰宅。


これでまた2年乗れます。


＃アイ 　＃HA1W 　＃車検整備　＃ヒーターホース　＃クーラント滲み