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イイね!
2014年03月05日

インフィニティQ50オールージュ

インフィニティQ50オールージュ 前回コンセプトモデルだったのが市販ベースでジュネーブに出るとか?
デトロイトではまだよく分からなかったのが、ジュネーブが近づき色々発表になってますね。

とにかく、名前がイイ!「オールージュ」が最高~。
ご承知の通り、ベルギーのスパ・フランコルシャンサーキットの名物コーナーに由来する、とだけ発表されていて、意味が掴めてないのですが。。。
インフィニティブランド×オールージュのコラボ。。。普通に考えて、高速性能、特にスタビリティ面での開発成果に自信があると言うことでしょう。

あと、もちろん素晴らしいエンジンスペック!GT-Rよりトルクを削ってパワーを出してきている!?凄い方針です。また、良いのが内装!インフィニティとしての質感とスポーティー度がうまくバランスされた感じがします。

逆に残念なのが、ライトのデザイン!去年のベースモデルの発表のときに遡る話ですし、ある意味最近のトレンドとも言えるデザインではあるのですが・・・せっかくレッドブルコラボなエアロをまとうわけですから、もうちょっとハチロクと差別化して良かったのでは?と思います。。。

(上:Q50オールージュ 下:86)
ブログ一覧 | 車一般 | 日記
Posted at 2014/03/05 23:56:30

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この記事へのコメント

2014年3月6日 0:40
内装凄いですね!
コンセプトで十分市販ベースな感じでいいと思ってます!

でも逆にコンセプトはコンセプト、市販モデルは市販モデルでガラッとイメージが変わるのも好きですw
コメントへの返答
2014年3月6日 12:25
個人的に内装ってすげー気になるんですよね~。

別に人が超注目するでもなく、やっぱ乗ってる本人が満足できるものでないと!笑

市販化で余りに普通になっちゃうのは、ちょっと悲しいっす。笑
2014年3月6日 10:05
売れそうな形やね♪

でもね・・・
箱スカ、ケンメリが好きなんです♪
コメントへの返答
2014年3月6日 12:27
ぐふふ、私も初めての愛車はジャパンでした。でかいし雨の日リアが滑るし怖かった!

もし今、ケンメリとかジャパン、またはQ50どっちかあげるよ!って言われたら、私は涙を流して喜びながらQ50を選ぶことでしょう。笑
2014年3月6日 18:08
レッドブルが一枚噛んでるやつかな?
コメントへの返答
2014年3月6日 19:30
そうです~。

レッドブルにスポンサードする代わりに、レッドブルの空力技術をもとに車体のエアロを設計してます~。
2014年3月6日 20:55
最近こんな感じの目つきの車多いよねー。

ショーモデルは何処まで量産と違いが出るかにわくわくしますw
コメントへの返答
2014年3月7日 9:15
こんな感じ、最近のトレンドですよね。三菱も同じ路線気味な感じがします。

ショーモデルですかー。個人的には足の長さとかはいいのですが、ちょっと細過ぎるのがイマイチです。60-70年代のコルベットのようにメリハリあるボディがいいです。

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