ｼｬﾗﾗ~ﾗ　軽量化、一時まとめ

キボレーシングカスタム、軽量化編その１…だいぶ終わりが見えてきました。
今回のﾄﾞｷｯもぎもぎ作戦でだいたい20キロほどの軽量化に成功しました。


んで、気になったので、GDの軽量化マニアックスさんを参考にして…今までつけてる社外品を足してマイナス重量を計算してみました。


計算に入ってないものや、ざっとですが…

ノーマル比なんと…
75㎏も削ってました！


エアコン、オーディオ、内装付きなら優秀？
リアシートはセッティング用に外したままですが…

1440㎏のGDBなので単純計算で1365㎏だと…


単純にマイナスするとスぺCエアコン付きレベルになってる！！
でもエンジン関係、剛性アップパーツで増えてる分含めたら1400切れればいいかなぁ。


あと思ってる軽量化で20キロ近くは削れるはずだからスぺCに近づけそうです。
でも、これだけやってエアコン付きスぺCの純正重量に追いつかないのも悲しいものです。

メーカーのお金かけた専用品開発、軽量化、にはなかなか近づけませんね。
スぺCベースで作り直せば…1300前半は余裕だったのかと思いました。

でも久しぶりに、マイカーを自分でバラバラにして手を入れてますが…楽しいですね！