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キボ@のブログ一覧

2018年07月06日 イイね!

着々? 進まず!






GRB用新品ブロックがやってきました。
たけー!


さて、構想から約2ヶ月ほどたちました。
HKSの2.2Lキットが届き、ブロック届きました。

ヘッドは加工品が9月頃上がってくるそうです。
首が長くなってます。
カムも加工品で同時期にやってくると思います。


さて、ここに来て問題が一つ。

ARPの強化ヘッドブロックボルトを注文してました。
納期未定だったのですが直輸入することにしてなんとか手配は出来たのですが・・・ここに来てヘッドスタッドボルトが現地ですら納期不明になりました。
CA625+という高い方をお願いしたのですが、これがいつになるか分からない状態に。
ブロックボルトは通常品しかないのでこれは7月末にやってくるそうです。
CA625でなくても十分な強度はあるので7月末にまだ未定なら通常品に変更予定です。


あとは特に特殊なものを頼んでないのでスムーズにいけるはずです???


オイルポンプに悩んでおりますが、GRB用流用かなーと思ってます。
JUNから出てるのは高いし、コスワースは手に入るか分からないし、AVO製は安いけどどうなのって感じなので・・・。



まだまだ悩みが増えていくからなかなかつらしですね!
でもこの期間が一番楽しいのかもしれません。


あ、ペンギンフォームも来ましたよ!!
フロントフレームの溶接割れを直してついでにムフフです。
メンバーも補強したいデスネェ
Posted at 2018/07/06 14:14:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月14日 イイね!

HKSの2.2Lキット来たよー










一番大きいところのHKS2.2Lキットが来ました。
実はこのピストンに関しては2セット目です。

今キャンペーン中で10万ぐらいのおまけがついてきてお得な買い物になってました。
ありがたき幸せ。

カムが変更になりました。
BCのカムがちょっと???って感じだったのでTOMEIさんにお願いして特注してもらうことになりました。
といってもプロフィールはPROCAMの255用と同じ物なのでセンサー山追加的な感じですね。

納期は9月だから、しっかり首洗って待ちます(
Posted at 2018/06/14 20:29:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2018年06月01日 イイね!

エンジン とA052

さて、日曜日に走ってからまたもインプは放置車両化しておりますが・・・こんなもんです。




エンジンのお話ですが、やっとこ構想も固まり実行へ移すことになりました。

・HKS2.2
・ブロック補強
・BCカム
・コンプリートヘッド
・燃料ライン増強
・BIGスロットル(純正互換)

ここまでは確定でなんとかいけそうです。
インマニと汎用デカスロットルは予算とその他関係で次回持越しです。
+25万ぐらいそこにかかってしまい、EJの場合ここはあとからいくらでも手を入れれるので見送りです。

GRBブロック流用のデータが無いので情報をお持ちの方はよろしくお願いします。

あとついでメンテで

・ステアリングラック交換
・マスターバック交換

をやろうと思います。
両方とも24万キロ使った代物で、ラックは完全に終わっててこの前のタカタも切り返しが変なのとハンドルセンターがめっちゃ狂いますw



A052履いた話

3月にやっと下ろしてアタックできました。
1年ちょい寝かしましたね。

タイムは71Rと0.6秒程度でした。

これは賞味乗り方の問題だとおもうので改善するとして
このタイヤのおかげで車両の不具合も一気に出てきました。

・ABSの変な介入
・ラックのガタ

これが無くなればもう少し無難にタイム出そうです。
リリース中にABSが介入して急激に制動がなくなるのでクリップ付近でオーバーランします。
71Rだとそこまで出てこない部分を見ると、A052の負荷でラックが動くなりしてアライメント変化でABSが介入してる可能性もあります。



頑張ってメンテして冬には更新がんばります。
Posted at 2018/06/01 11:56:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記
2018年05月29日 イイね!

タカタ練習

5月27日に走ってきました~。
友人たちが走るということで練習がてらの走行でした。
当日走られた皆様お疲れさまでした。

朝からまったりはしろーと思ったら、会社で捕まり出遅れ;;


昼から走りました。


ベストは58秒6でした。
F6部山/R右4部山左1部山 285/71R
気温28度


条件は悪いけど、この時期で71R冬ベストの1秒落ちで走れたので結果は悪くなさそうです。
デフと足の使い方がやっとわかってきました。

ABSは相変わらず機嫌が悪かったですが、A052履いてる時に比べたら症状が軽いです。



ということでこのエンジン最後の走行となりました。
もうパンチが全然ないです。


次はNEWエンジン、ステアリングラック新替え、ブレーキ回り小リフレッシュ
で挑みたいと思います。



ちまちま予算を稼いでます。
Posted at 2018/05/29 15:31:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2018年05月18日 イイね!

構想の煮詰め

各メーカーへの問い合わせや、加工屋さんへの問い合わせも終わり大体のところが煮詰まってきました。



見積もりだけ見たら予算オーバーです。
削れるところあるかね~とショップの社長さんとうーんうーんと考えましたが・・・不要なものは純正や再使用で予算オーバーです。

理由は簡単、再利用できないブロックやヘッドを新品で買うだけで40万の無駄銭!
でもEJ207本体中古も値上がりの並に飲まれて、30万とかしやがります。








・HKS2.2キット
・BCカム
・ブロック加工
・コンプリートヘッド
・80ミリスロットル
・燃料系加工


こんな感じまで絞りました。
インマニは30万ほどの追加予算を要するのでいったんあきらめました。
エンジン乗ってて出来るところは後でいいよねってことに。


それでも結構な額なので・・・あとは財形を見ながらというところまで来ました。

コンプリートエンジン買うのと同じ要領なのでいた仕方ないといえばそうか。
有名メーカーのコンプリート買うと結局同じぐらいの値段ですが、多分僕がやる構成のが豪華ですので(ぉ



頭痛をいためながら悩みましょう
Posted at 2018/05/18 12:04:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記

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「タイヤがないないしたけど新シーズンまで新品は買いたくない
中古のSが安く出てるからしのぐ?」
何シテル?   07/14 16:52
【近況】 タカタのタイムを上げるべく修行中 Update by H27/12/17 【ご挨拶】 しゅがっす! 豆腐の角は硬かった(白目) ...
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