VF-27γ　LUCIFER

本日、帰省先より帰宅。

帰省先で、リオオリンピックを見ながら作っていたのがコレ、

バンダイ　1/72スケール　マクロスFlontier
VF-27γ　LUCIFER
ブレラ・スターン専用機　コードネーム　アンタレス１

VF-25同様、YF-24をベースにギャラクシー船団により開発された、

熱核反応タービンエンジンを4機搭載し、脳神経と直接接続する操縦システムを採用しており、
インプラント強化人間(サイボーグ)パイロットによる運用を前提とした設計のため、
パイロットの耐G限界を考慮せずに済むので、歴代バリアブルファイター最強の高性能の機体です。

更に、機体全長と同サイズの巨大な重量子反応ビームガンポッドを装備するなど、攻撃力も最強クラス。

ランナー数は13枚、そのうち2枚はVF-25メサイアと共通。

まずは機首部分の組立。


脳神経接続操縦なため、有視界飛行が不要となっているため、コックピットはカバーで保護されていますが、

中が見えるように、クリアシールドも同梱されています。

頭部は6パーツで構成

一般機のVF-27βとの違いは、外観上色と、この頭部の鍬形位ですね。

続いて、脚部

爪先の爪が、3本なのが特徴ですね、内部構造はVF-25とほぼ一緒。

腕部、

肩装甲が腕とは別に稼働できるようになっています。

翼部の組立

デルタウイングと、先尾翼のカナードが4枚、両翼のエンジンが特徴ですね。

ガンポッドと、シールドと、手首

ガンポッドには重量子反応砲のエフェクトパーツが付属、手首は差替え式で、甲のパーツの大きさが全部違います。

で、全部合体して、ファイター



VF-25Sとの比較


ベースが同じYF-24エボリューションということもあって、装甲の分割方法や、変形機構はほぼ同じ。

エアインテークが、VF-25は脚部、VF-27は胴体部に付いているのが一番の違いですかね。

ガウォーク比較。

変形の仕方は、肩部以外はほぼ同じ、足をハの字にするのは、VF-25の方が簡単で、
VF-27は胴体部に形状保持用の別パーツを取り付ける必要があります。

VF-27はエンジンが4機あるため、ガウォーク時には脚部がホバリング用、翼部が推進用に使えるので、
他のVFシリーズより、高機動が可能そうですね。

バトロイドに変形

翼とエンジンの間の関節を引き出して折り畳み、
股関節周りが壊れるんじゃないかと、注意しながら変形、カナードが邪魔で、股関節が後ろに振れません。

正面

側面

背面

VF-25までの変形と一番違うのが、頭部を180度回転させずに済むところですね。
VF-31はまた頭部が180度回転式になってますけどね。

バトロイドでのVF-31Sとの比較
正面

背面

VF-31の最大の利点は、バトロイド状態でも、コックピットは水平なところですね、
VF-1は下向き、VF-25,VF-27は上向きになります。

VF-27胸部の装甲が付け換え式なので、付け忘れてますね、脛のライディングギアカバーも。

劇場版のYF-29デュランダルは、このVF-27にかなり影響された設計になっていますね。

ちなみにこの箱を裏返すと、

ランカ・リーのメサイヤコスプレになってます。