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2013年02月25日

デモカー  CUSCO/86

デモカー  CUSCO/86 昨日、とあるタイヤ屋さんで新作ホイール展示会開催とクスコさんがやって来るとの情報を得たので行ってきました。

店内で新作ホイールを見たり、クスコブースでクスコ営業の方と色々とパーツの話をして外のデモカーを見に行きました。



中を見てみると「同乗試乗可能」の張り紙を見つけたので、営業の方運転でデモカーの同乗試乗に出発。

デモカーのチューン内容はエンジンなど吸排気系はノーマル。ギア比をローギアード化(加速重視)。LSD。室内で減衰力調整可能の車高調。ステアリング。シート。

駐車場から車道に出る際に早速LSDがゴリゴリ鳴りますw
これも大きい音じゃなく、機械好きなら「おっ仕事してるな」って感じる程良い作動音です。

車道に出ると営業の方がアクセルを結構踏みますw
すると加速が速い!! 私が試乗した86などで踏んだ時とは違う鋭い加速です。これがギア比を加速重視にした効果かと感心しました。
ほんとターボ掛かっているんじゃないかと思う加速です。

で、移動中に減衰力を色々変えて乗り心地の変化も堪能。

途中、交差点で右折する時に右折側の先頭に86が信号待ちしていました。営業の方がそれを見て調子に乗ったのか(?)アクセルを踏んで曲がったらケツが左右に振ってチョイびっくり^^;

と色々今後の参考になる試乗でしたw

最後にお店に戻り、気になっていたアクセルペダルをGDBに合うか試してもらいました。
すると合うみたいなのでそのまま取り付けて購入しました。
ブログ一覧 | 気になる車 | 日記
Posted at 2013/02/25 20:37:14

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この記事へのコメント

2013年2月25日 23:03
86のローギアってことはファイナル変更ってことでしょうね~
LSDも入ってるのならサーキットも楽しそう♪
こんなの見てたらイジリたくなってきそう…(爆)


ペダルは良さそうですか?
コメントへの返答
2013年2月26日 19:37
こんばんは~。

ファイナル変更って言っていました。
私のGDBより速そうな感覚でしたw

ペダルは普通に使う分には不具合はないです。
やはり肝心はレーシングシューズでしっかりとヒールアンドトゥが出来るかにかかってます^^;

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