昔って30数年前だけどオーバルカーレースは金食い虫でした････

かれこれまだバブル期の事ですが？
羽村市にオーバルコースが･･･今はもう無いですけど････
そこでカッ飛ばしてた当時･･･｡

熊さんとは全く違う仕様の10Lが？
熊さんのはセパレート型でサーキット使用のまま。
そのまんまレースすりゃ･･･中間層までしか入れない。

いくらスリップストリーム走行しても無理だった。
根本的にシャーシの仕様が･･･そこでタイヤもキャップドタイプを使用してスポンジタイヤの限界を超える速度･･･
言い換えれば遠心力に耐えられず実車ではバースト！
今まで何度食らった事か･･･その前に気が付けよｗ

って田宮からもラバーバックが出てきたが均等に引き延ばせず。
代用品としてでしか。
アメリカから輸入で届くも････
2台分だけで手元に来てもバブル崩壊でそこで終わる。

当時のシャーシレイアウトをこの画像で思い出した。
当時のコントローラはTEKINとNovak･･･共に標準は6セル仕様だけど10セル･･･
7.2vが12vへ･･･すでのここまでボルテージアップしないと110km/hはｓ出せないんで。
大金つぎ込んでも一瞬だけで終わった世界。
上位陣だと10数秒･････知識もしようもレイアウトも様々なのにどこが違うのかはすべて終わってから分かった事。
3･2mmのカーボングラファイトプレートだった。
熊さんのはJIS規格の3㎜だった事で最高速度を出す時シャーシが遠心力とねじれに耐えられずパワーが逃げてたこと。

もう後戻りできず････今も汚部屋の片隅に放置されてる10L･････
整備しなおして修善寺の自転車オーバルコースでもまた開催しないかな(T(エ)T)