唐草熊次郎のブログ一覧

最近でも無いがお出かけシーズンは何かしらトラブルを抱える。
普段から乗車してる方の大半はノントラブルです。

それが今じゃパンクの修繕が多い世の中に成ってる。
走行中の適正な空気圧で走行してる車は何台有るんだろうか？
時たま見かけるパンクした車････運悪く釘やガラスを踏んでパンクは目にする。
そうなると個人で修繕して走り去るって事は先ず出来ないでしょうな。

パンク位なら車載工具で何とか交換して出来そうだが？
学科教習レベルじゃタイヤ交換なんて無理･･･100%なｗ
素直にＪＡＦ呼んで救護が････など民間業者行に決定するでしょうな。

バーストの場合は突然襲われる！
事前に爆発予告が破裂するタイヤから聴ければ御の字なんですけどねｗ

空気圧足らずでパンクは耳にする。
殆どがタイヤ交換決定なんですよねｗ
応急で1本だけメーカー・グレード違いは仕方ないが？
今の車はスペアタイヤが搭載されて無いんだ。
小スペースとかで排除だろ？
ガソリンタンクまでも小さく成り最低限の装備しか無い現代の車。

それでいてパンクしたら修繕が液体修理？
大穴には対応出来ない代物が今の車。
個別でスペアタイヤを搭載する余裕が今の車には無い･･･商業車両には1本だけスペアタイヤが有る。
熊さんも仕事で使う車には後部座席に同サイズのタイヤを搭載してる。
万が一に備えてなんだけど？
今までパンク愚か破損の経験がない。

それは乗車前点検で事前に目で確認してるから。
タイヤの溝に異物が刺さったままか？
出掛ける前に4本のタイヤの空気圧チェック････
燃料に時たま確認してるエンジンオイルにウインドーウォッシャー液とか。

昭和の教習所に通ってる方なら授業内容で把握してるだろう？
パンク時の対応に教習所コースに出てトランクに積載されてる工具などの使い方の実演？
今の教習所では色々省かれてる内容････酷いわｗ

巷ではパンクして路肩でって作業は余り見かけない････
それもその筈････大半がレッカー移動で済ませてるからｗ
出先で周りに店や何もない時代の時は深夜問わず歩きで店が有る処まで歩いたなｗ
それ位何も無いんだって気が付くでしょう。

横浜高速鉄道はみなとみらい線が開通してから43年経過。
と思いきや？
まだ開通から日が浅いって2004年頃の開通とか？
確か遅い開通だった記憶が残る。

記憶上では渋谷からの東急東横線と総合乗り入れだったらしいが？
当時のポスターが有ったなんて記憶にも無かったです。
この当時のポスターは手書きだった様な記憶が。

珍しい木工工作で作られた車達。
〒124-0011 東京都葛飾区四つ木４丁目１８−８
日本木型工業会会員の証････看板が有る。

場所的に個人宅だけど60年ほど前は今でいうプラモデル的な存在の木工加工品。
この家の塀にはスケールレスの車が10台程載ってる。
普段は出て無いけど夏休み期間中なのか････

滅多に見れない昭和30年代の車から50年当時のスーパーカーブームの童夢０も置かれてる。
今まで熊さんは黙ってたんだけどね･･･ここの場所が熊宅から徒歩で出向けるなんて？
ロカビリティーロックが流行してた頃の車も塀に載ってるんだわ････

【'50s ロックンロール】走りながら聴く50年代rock and roll 🚗 ドライブ特化ロカビリー＆ツイスト


この当時はまだビートルズすら誕生してない前世のロックかな？
1950~60年代のキャディラックのコンソール内にSP盤のレコードプレーヤーが備わってた車が現に存在してる。
更にSP盤を聴きながら走る為にサスペンションにも工夫がなされ今の車には無い雲の上に居る感じの仕上がりはレコードを聴く為に造られた仕様って事かな？

今晩帰宅すれば色々買い過ぎてた。
月末の口座に金積まないとなｗ

もうすぐラジコン関連を停止しないと･･･
破産が待ってるしｗ

今ラジコンを辞めると投資した分が回収不可能ってｗ
なので散財は続く････って処で今朝目が覚めた。

なんだ････夢かと思えば？
今現在の熊宅の汚部屋に汚台所の掃除が･･･
このまま3年ほど放置してたからまだまだ先の片づけかもな

クマランボの外気温時計が39.5℃を････
地下2階のパーキングでこの気温。
池袋東武百貨店西側地下パーキングで････
先日も今日も殺人的な暑さで最悪だった。

夕方から夜にかけて････
気持ち暑さが和らいだが？
明日の夕方以降･･･東京は雨らしい。

恵みの雨なら好いのに日中晴れて猛暑に成ったら？
熊さんは分身熊次郎と一緒に昼寝で暑さをしのぐでしょう･････