唐草熊次郎のブログ一覧

まだADSLなど通信手段が整ってない当時。
都内の公衆電話機に必ずチラシが貼り付けてあった。
そのチラシを目当てに熊さん達は剥がして電車内の広告に混じってウインドーにペタペタ。
ほぼ電車が車庫に入るまで貼り付いてたであろう････都内を走る山手線はいいロケーションだったね？

これ昔で言えばダイヤルQ2って見知らぬ女子と電話して通話料金を稼ぐシステムにホイホイ男が釣れた当時モノ。
女の子と会話するなら熊さんならJS/JC辺りかな？

変質満載の熊さんですからね････
今のJK(女子高生)はドライでズルいので択ばないと100%カモにされてしまうｗ
要はお財布扱いされちゃうと････過去に数回有ったな？

今はいい友達ですけど････
熊さんと出会った当時の事でも今の旦那さんの前で過去の事を言うおうとすれば？
面白い様に泣き騒いでくれるんだわ･････((´(エ)｀))ｹﾗｹﾗ

もうすぐで花火大会開催だぬ。
ここ2週間ほど前より公園とか橋に色んな造形モノを設置するが為に？
バリケードが張り巡らされてる。

もうすぐ開催････だろうかと････
花火大会の思い出は好い事が無かったので出向かなくなった。
1986年昭和61年8月････江戸川の花火と葛飾区だったか？
三郷側も有ったな････
河川敷なのに逃げ場がないって処へ集中豪雨を食らう。
今でいうゲリラ雷雨････

鼻の下を長くしびしょ濡れの女性を付け回す親父たちを変に思い出す。
JR亀有駅での事は随分噂話で広まったな。
なので季節柄花火大会開催すれば確率的にゲリラ雷雨を食らうので傘持参に成ったのだ。


それに8月第1土曜日も好い思い出が無い。
従姉妹の家･･･教会ですが毎年恒例の集会ももう20年以上開催されない｡
出来なくなったんだよ････教会が狂会になり最後は恐会を過ぎて凶会へ成り下がったｗ
要はイギリスから来た宣教師に乗っ取られた････
その後戻ったんだけど色々かき回された事で東次郎のクラブは閉鎖のまま････
もう開催は無くなったんだ。

あの当時を振り返れば？
脱税10億円の本人と熊さんは敵対だけど････
今は安否確認は出来てない。
そして裏話が？


今は亡き朝江さんが熊さんへ密かにしゃべってくれた事がある。
当時一緒に居た縫いぐるみの熊次郎も同席してた。

今は亡き東次郎の交通事故事故入院の時の事で？
学生だった本田俊博氏が見舞いに来た時の事を？
そこで朝江さんと博俊が初めてお会いしたんだとさ。

照れくさそうに言ったのは？
東次郎が他界した後････
博俊からいきなりプロポーズされた。
まっ一目ぼれですよ････
博俊本人からも同じ事を聴いてるし。

当時朝江さん側は好きな方が居て博俊のプロポーズを蹴ったんだとさｗ
好きな方が居たからって･･･相手とはまだ会話すらしてないって？

求愛されたけど断った時幼馴染の女友達を博俊に紹介したんだって････
そちらで脱税で捕まるまで仲のいい夫婦だったみたい。
この事は当時･･･20年程前ジョークの中から突然出て着た会話なので真相はどこまで本当か知らないんだわ。

東次郎と博俊との友情7年間の間････
博俊本人から確認して知ったのは東次郎が鈴鹿サーキットで他界した事を母上から聴いて号泣したんだってさ。
何故なんだろうと思えば････
当時博俊本人は盲腸で入院中の出来事だったみたい。

「『栄光なき天才たち』」だったか･･･
漫画の中では別の事の様に描かれてたけど実際の事を聞けば記載して無いくて正解だったみたいね？

それと･･･関口宏の知ってる積り･････
この番組放映から大反響で訪問客のラッシュが続き････
当時のおかあちゃま・朝江さんのどちらかが熊実家へ電話が有って普段熊さんんが出向いてた関係で訪問禁止令が(笑)

約1か月以上教会の仕事が全く出来ずテレビ局へ抗議したんだとさ！


熊さんの記憶も部分的に抜け始めてる気がする････｡
なのでもう開催は無いが毎年8月の第1土曜日は熊さんにとっては凶会に成る日でも有るのだ････よ。

ここ10年以上乗車中のｽﾍﾟｰｼｰ100･･･
3度目のタイヤ交換はMichelin。
シティグリップ2って型落ちだが我が家のスクーター全部Michelinなのだ。

今回数年前の点検整備から全く手つかずのままなので色々交換を行う。
簡単に指5本の手間ばかり。
財布にまったくエコロジーが見えてこない。
後3台有るんだよね････自分の所有が。
こちらも色々手直しが有るので大金が････

久々の脚光を浴びた････言い換えれば日光浴？
酷い居方じゃ色素脱色だよな････
最近熊次郎放て儘起きないしアルジは出かけるが帰りがいつも周りが寝静まり返った頃だし。

Meはテラスに置かれたまま放置だろ？
たまには熊次郎と入れ替えろよ！
え？押し入れに居る仲間と一緒に成りたいなんて一切言わないから？
って既に熊宅へ送還間近とは内緒だ････ｗ

二輪車の駆動方式で3種類しか存在して無い事。
ポピュラーなチェーン駆動･･･市販車の大半がコスト的に採用。

ハーレーとかがここ20年程使われてるベルト式･･･
小ギザミに聞こえるチェーンの音が無く駆動ロスから解放されてるみたいな？

BMW等が採用してるシャフトドライブ式････
メンテナンスが欠かせないが下手にオイル交換サイクルが多い。
チェーン式やベルトと違い外部のゴミが混入し難いので良いらしいが真相は？

で････
何が言いたい？
駆動ロスにコストを考えると････昔ながらのチェーン駆動に軍配が上がる。
原付50ccクラスを多用してたので420サイズがメインだった。
チェーンって言っても駆動ロス軽減でOリングを挟む油脂が流れ出ない仕様も有る。
ミニモトレースが盛んに成った90年代では駆動ロス軽減からチェーンを細くして最高速度を出す仕様も。

実を言うと日本の公道では420･428チェーン規格だけだった。
そこへイタリア・レジーナってチェーンが出て更に細いチェーンが登場。
これが市販品の中で415って規格品。

熊さんのNS-1を二種化する際改造申請でフリクションロス軽減から415申請を無理やり通過させた。
まっ違法性バリバリだがメーカーの意図的な部分は解除して置いたし排気量変更も結果は純正のまま別車両のエンジンを載せフレーム強化は2stチャンバー作成の会社へ丸投げしたんだった。

それが城北ムラカミ････あの社長さんは既に他界したけど理にかなった改造でしたよ？
見た目ドノーマルで素材を色々組み替えて･･･
再溶接の塗装に････それが今も乗車してたNS-1･･･新車購入から33年目かな今年で。
今現在は415チェーンを純正と同じ420チェーンに戻したがカッ飛ばす時に備えて415系パーツは保管してる。
実は年々パーツがメーカー含めて減産体制なので何時入手できるか解らないのだ。


[Chain, Belt, and Shaft Drives] The Final Drive System for Motorcycles - Mechanisms and Differences



ベルト駆動が空かない理由は自転車で懲りたｗ

さて駆動方式でベルト･･･
40年ほど前ブリジストンの自転車でベルト駆動が初めて販売されたのを所有してた。
が･･･使い方次第ですぐ切れる！そんな時に限って遠出した時に？
最初は埼玉の岩槻市内でブッチ････帰宅して再度出向く時は予備のベルト持参して直し次第帰宅で1日半無駄に。
2度目はお台場へ･･･まだレンボーブリッジが橋桁しか無かった当時帰りがけ乗り始めたらブッチ！
もうあの頃はゆりかもめの電車なんか無いし都バスも疎らで帰りが4時間。
自転車はレンタカー借りて引き上げに出向けば酷い有様だった。
サドルにハンドルなど外されタイヤなんか剝ぎ取られて･･･
警察の対応が面白くて放置車両はほとんど部品取りにされるとか仕事する気のない地方公務員でした。
被害届を出すにも対応が杜撰なので同じ港区内の別の交番で被害届を･･･
そしたら多分お台場の交番からだと思うがダラダラ文句を言う言葉を録音してたので被害届を出した警察署に嫌がらせ電話記録をコピーして手渡してきた。

あの当時の警察は仕事したくない連中なので懲らしめるのに警視庁は中央警察へ。
その後が楽しい反応で･･･その事を今古物商ですけど笑い話で集会の時公言したら？
当時交番に居た警察官が混じってたのは後で知り恨みじゃ無いがケチョンケチョンにして帰宅。
今もその警察の対応を古物の鑑札検査に話すと大半の手が止まるのには面白かったですよｗ


ﾃﾞ･････シャフトドライブ････
先にBMWの1000ccクラスではフルトルクでチェーンにベルトが簡単に切れるらしく？
採用しなかったとか････さて書きかけで(@^^)/~~~バイビー！