唐草熊次郎のブログ一覧

珍しい木工工作で作られた車達。
〒124-0011 東京都葛飾区四つ木４丁目１８−８
日本木型工業会会員の証････看板が有る。

場所的に個人宅だけど60年ほど前は今でいうプラモデル的な存在の木工加工品。
この家の塀にはスケールレスの車が10台程載ってる。
普段は出て無いけど夏休み期間中なのか････

滅多に見れない昭和30年代の車から50年当時のスーパーカーブームの童夢０も置かれてる。
今まで熊さんは黙ってたんだけどね･･･ここの場所が熊宅から徒歩で出向けるなんて？
ロカビリティーロックが流行してた頃の車も塀に載ってるんだわ････

【'50s ロックンロール】走りながら聴く50年代rock and roll 🚗 ドライブ特化ロカビリー＆ツイスト


この当時はまだビートルズすら誕生してない前世のロックかな？
1950~60年代のキャディラックのコンソール内にSP盤のレコードプレーヤーが備わってた車が現に存在してる。
更にSP盤を聴きながら走る為にサスペンションにも工夫がなされ今の車には無い雲の上に居る感じの仕上がりはレコードを聴く為に造られた仕様って事かな？

普通なら朝に成れば目が覚めて起きれるが？
オイラは毎日寝てる熊の縫いぐるみだ。

文句あるかｗ
zzz･････
気が向いたら起きますそれまでは起こすなよｗ

まっ俗に言う取付ミスから制動に関してど～にも成らないｗ
まずはバイク屋ではこんなミスはないけどオーナーさんが自分で整備すれば？
面白いサプライズが起きてしまう。

分解時は戻す事を前提に順序良く観察するが実際は違うんだ。
見てるだけで実際裏側とかバネでテンションが外れてフカフカに成ったりと？
そこで個人買で良くあるのはブレーキサポートに差し込まれてない構造を目にする。
要は我流で分解整備してる方に多く元に戻らないスパイラル状態を。

これで一応制動は何とかだが確実じゃ無いのでＯＵＴ！
サポートに固定されてればそれで終わりじゃない。
組み替えた時と組んだままの状態を見て確認の必要性が有る。

ホンダのドラムブレーキにありがちなミスなのだ。
40年前のスクーターはドラムブレーキが主流で30年ほど前より？
ディスクブレーキ化してるがどちらも似た事が起きてる。

ブレーキサポートって･･･重要じゃない部分だと認識するが急制動など強烈な力が掛かった時威力を発揮する！
これ素人整備で見かけるんだわｗ
中古車を購入する時はまず脚周りチェックを。