ポルシェ・スタビリティ・マネジメントの怪

先日アップしたブログの続編です。

Nakaさんからコメントいただいた際に、ふと疑問が湧いてきたので、718ケイマンGTS4.0を試乗させてもらった際にポルシェセンターのサービスの方に聞いてみました。

Q：PSMをオフにしたら、何がカットされるのか？
A：ABSやEBDは残るが、スタビリティコントロール（ブレーキでつまむ）とトラクションコントロール（スロットルを絞って出力制御）の両方はカットされる。

ということみたいです。

で、メータ内のインジケータ（クルマが滑ってる図柄）は、PSMが介入した時も点滅するし、PSMが介入してない時も点滅するみたいです。てっきり、パカパカ点滅しているのはトラクションコントロールが効いているからだと勘違いしていました。スタビリティコントロール（横滑り制御）がOFFなので、点灯させることによって「滑ってるから注意して」ということのようで、トラコンは切れているようです。まぎらわしい～。

ただ、PSMスイッチをOFFにしても、ある「しきい値」を超えるとブレーキつまみは介入するそうです。その時はトラコンはどうなんだろう。

いずれにしても、前回の動画でメータ内でインジケータ点灯しているのは、「滑ってるよ」ということであって、トラコンが効いてスロットルが絞られて遅くなるということではないようです。

＊ネット上で調べてみたら、どうも996/986世代と、997/987と、991/981では制御ロジックが違うようです。スポーツクロノ有無でも違うようです。もう、何が何だかわかりません（苦笑）。

もし、987系の制御ロジックを詳しくご存じの方がいらっしゃいましたら、ご教授いただければ嬉しいです！