ぷーおんのブログ一覧

今日、プジョー308アリュールとお別れをしてきました。

本当に『いいクルマ』でした。いわゆる『ブレッド＆バターカー』(©️徳大寺巨匠)として秀逸で、使い勝手が良く、フランス車らしいゆったりとしたライドコンフォートで、それでいて1.2リッター3気筒ターボが発生する豊かな低速トルクでいざと言うときの力強いダッシュはとても頼もしかったです。

諸事情で乗り換えることになりましたが、豊かなカーライフをこのクルマと共に送ることが出来たことに感謝しています。

Merci, Peugeot. Adieu...

我が家の中古前期86ATですが、通勤快速でロングツアラーでサーキットも走れる贅沢仕様がコンセプトです(軟弱とも言うw)。

そのコンセプトに沿ったマイナーアップデートを実施しました！

①ナビ地図のアップデート
さすがに10年近く前の地図では不便なので(^_^;)

②クルコン装着
これがあれば高速ツーリングは楽チン！




③4点シートベルト
フルバケ入れようと思いましたが、やはり通勤や日常的使いもするので、4点ベルトの投入で様子を見てみます！初めてHPIを選択してみました。




④プロトのフットレスト
左足でしっかり踏ん張って身体をシートに押し付けられるように。



気軽に楽しくドライビングを楽しめる86にすべく、ちょこちょこカスタマイズしていきたいと思います(^_^)v

見るのも撮るのも大好きですが、やっぱり走りたいですね～(^^;)





























いつか、ダートコース（テクニックステージタカタ）とターマック（TSタカタ）走りたいな～。まずはTSタカタ遠征を計画しよう！！(^^♪