【くるま放談】日本でも需要拡大が著しいカーシェアリング事情とは?

交通エコロジー・モビリティ財団によると、2013年1月時点で日本のカーシェアリングのステーション
数は約5600カ所（前年比32%増）、会員数は約29万人（同73％増）、車両台数は約8800台
（同36％増）となっており、2013年中には会員数30万人、車両台数が1万台に達する見込みとか。

一方、マイカーに課せられている税負担は米国比で49倍と高く、世界的に見ても半端無い状態で、
国税収の10%を占める自動車関連税に取り巻かれることとなり、維持費がやたら高くつくお国柄。



さらには今年4月から自賠責保険料金が値上がりするなど、維持費がバカにならないことから、
特に公共交通機関が発達している都会のマンション住まいや、個人的に駐車場が持てないケース
ではクルマの無い生活も珍しくないと言う。

小型車への移行が進む日本ではマイカーがステイタスの象徴だった時代はとうに終わりを告げ、
都会を中心にクルマが必要な時だけ借りる「カーシェアリング」の人気がうなぎ上りと言う訳。

カーステーションはマンション前の駐車場や住宅街の駐車場、スーパーの駐車場等にも設けられて
おり、最近ではコンビニ駐車場への設置も進みつつある模様。　2nd、3ｒｄ カーとしての使い道も。