【くるま放談】日産が新型「QX50」で内燃機関の可能性に挑む！

日産自動車が先頃、VQエンジン（3.5Ｌ V6）の後継となる2.0L直4ダウンサイジング・ターボエンジン「VC-T」を10月のパリ・モーターショーで初公開すると発表。



最高出力270psを発生する「可変圧縮比エンジン」で、各種情報によると「インフィニティQX50」を
皮切りに2017年からシリーズへの搭載を予定している模様。内燃機関の可能性に挑んでいる。