YRさんでゲット＆ローター到着

昨日アップしたつもりが、何故かアップされてない・・・
苦労して書いたのにー。かなりイラっと来ました。

先の土曜日、YR-Advanceさんに行ってきました。
成果物・・・

メインの目的は右側のブレーキフルード。
ラスト１個だったので、ラッキーでした。
左側は・・・とある部分のホースですが、以前ブログかウェブサイトで
特価販売してたものですが、あったのでつい、買ってしまいました。
ＹＲさん通のは～こんせんさん、解説お願いします（ｗ

で、日曜日、レースから戻ると、下の物体が・・・

かなり大きいです。
しかもメチャクチャ重たい・・・
ヨメに邪魔だからどうにかしろ！と言われてしまったので、
とりあえず箱から物を出しました。

ご存じ、ブレーキローターとパッドですね。
ローターは品番も問題なし。
パッドは・・・あれ？

前後ともにＶＳ－Ｚを頼んだハズなのに、フロントだけＶ２１２！
早速、購入元に報告。
するとＢＲＩＧに着払いで送れば正しい物を送ってくれるそうです。
でも、もいＶＳ２１２でもよろしければそのまま、使って頂いても結構だという。

はて、どうしたものでしょう。
ＶＳ－Ｚは初期制動は普通、ローター適正温度は０～６５０℃。
ＶＳ２１２は初期制動強め、ローター適正温度は５０～６５０℃
初期制動は控えめなのが欲しいというのと、街乗りの方が圧倒的に多いので
５０℃～というのが気になるのです。
この５０℃～というのは、どうなんでしょう？サーキットでは問題がないのでしょうが、
自分の勝手な推測ですが、街乗りにおいては、温まるまではスゥーーーってかんじで
まるで効かない印象があるのですが・・・
やはり同じ銘柄にしておくのが無難なんでしょうかねぇ？
どなたかご教示いただければと思います。

あと日曜日、レースの帰りにＤに寄ってブレーキキャリパーのシールキットを
注文してきました。週末には手に入るみたいです。
しかし・・・安いですねぇ、コルトのシールキット。前後で5000円弱。
同じ片持ちキャリパーでもエボ４のときはフロントだけで5000円したような記憶があるような・・・
まぁ安いのはありがたいことですけどねぇ（ｗ

ついでに参考までに、純正のローターの価格も聞いてみました。

フロント：２１，４００円／左右セット（１枚ずつの販売は無い）
リア　　：９，９５０円／枚　（左右では９９５０円×２）

リアは１枚からの購入ができるのに、フロントは左右セット・・なんでだろ？
何か意図があるんでしょうねぇ。。
ま、片方だけ換えるなんてことは、ほとんどあり得ないでしょうけどね・・・
価格の方は今後の参考に使ってみてください。