龍神スカイライン＆酷道425号へ行く。

　どうもです。

　今日は休みなったので、ちょいとドライブへ行ってきました。そこで思ったんですが、207に17インチは過剰ではないか？ ということです。常に、バネ下の重さを感じます…。

　思い切って、16インチにしようかな…。


　それでは、本題です。

　タイトルにもある通り、行った先は龍神スカイラインです。そしてついでに、酷道425号線も（笑） 龍神スカイラインは、前々から一度行ってみたかった道です。せっかくの平日休みなので…。

　混まないだろう。

　そう思って、出かけました。龍神スカイラインは、最近ではバイクの事故が多いらしいです。また休日になると展望台にバイクが溢れるほどの、盛況ぶりだとか…。通り道に、高野山もありますしね。

　

　まずは、名阪国道→西名阪→24号線→京奈和と、リレーして高野山まで行きます。↑の画像が丁度、メイン通りになるのですが…。平日でも、けっこう車が多かったですね～。

　休日なら、渋滞かも…。

　高野山を後にして、狭い峠道を少し進むと、そこは龍神スカイラインの入り口です。予想通り、交通量は皆無に等しいです。たま～に、バイクとすれ違う程度です。

　

　ご覧の通りの、素晴らしい道。

　ちなみにこの道ですが、標高が1000メートルぐらいの区間もあります。ですので気温が、24～26度ぐらいでした。またジメジメしていなくて、サラッとした暑さでした。

　で、龍神スカイライン…。

　207には、ちょっと合わないかも…。

　個人的な趣味も含まれると思うのですが、中速コーナーの組み合わせが多いです。その合間に長いストレートがあったり、直線ともいえない微妙なコーナーもあります。なんとなく、処理しきれないコーナーばっかり（汗）

　206とかの、1つ下のクラスだとピッタリだと思います。軽量で、ちょっとパワーがあるタイプ。これなら、楽しい道でしょう。

　

　ほどなくして、タワーに到着です。

　このタワーを境に、道の性格が変わります。タワーより南は、低速から高速までコーナーの種類があります。そして、コーナー!!という具合に、はっきりと曲がるコーナーばかりです。

　ですので、処理遅れも無し（笑）

　自分のテクニックでも対応できるコーナーばかりなので、個人的にはスカイラインより南の道が好きですね～。特に、タワーから道の駅「龍神」までとか。

　

　そうそう、展望台からの眺めは↑こんな具合です。

　もう山ばっかりで、ケータイはもちろん圏外。こうしてみると、日本って山ばっかりですね（笑）

　

　その後は、道の駅「龍神」へ。

　ここで、新しい近畿版のスタンプブックを入手しました。7月から販売開始になったようで、期間は3年間となってます。3年間で、全部回れるかな（汗） 中部ブロックですら、制覇してないのに…。

　で、帰るんですが…。

　ふと地図を見ると、近くに十津川郷という道の駅があります。国道425号線を通ったら、近道できそうです。でも、地図には国道425号線の上に注意書きがあります…。

　日本3大酷道

　なぜかテンションがあがってしまい（笑） 非常に軽いノリで、走ってみることに…。

　

　お、これは…。

　

　ハンパねぇ!!

　もうどこまでいっても、狭いですし…。道路脇は、すぐに崖です（笑） 落ちたら、おそらく「死」が待っているでしょう…。と、ここで冒頭の看板を発見（汗）

　30分ぐらい走って、ふと思いました。

　これって、どれぐらいで十津川郷へ行けるの？ 地図を広げてみると、直線距離では短いです。ただ道が、ソフトクリーム以上にウネウネしてますｗ

　ちょっと後悔（汗）

　この道を選択した自分を呪いながら、2速でずーっと走っていきます。もう走っても走っても、山の中です…。しかも道が荒れていたり、あり得ない大きさの石とか…。

　ふと時計を見ると、1時間経過してます。

　地図を見ると、まだ半分以下ｗ

　気を保って、さらに進みます。途中で3速まで入る区間もとかもで出てきて、進行スピードがUPしてきます。途中でいくつかの集落を抜けて、やっと十津川郷までやってきました…。

　2時間半

　こんなに時間がかかりました（汗） もう、何回ハンドルを回したか…。右に左に…。ちょっと、腕が疲れました（笑）

　酷道425号線は、身構えて進入するように!!

　で、帰りはそのまま北上して、針まで戻ってきました。針まで来たら、あとは走り慣れたルートです。今回の回遊のデータとしては…。

10時出発→8時半帰宅
走行距離 約490キロ
平均燃費 　14.7キロ
平均速度　 50キロ

　こんな感じです。久しぶりに、走りまわったという印象です。そして、16インチにインチダウンしようかと、真剣に考えた1日でもありました。

　その話は、また後日…。