ボンボン（ボルボスキー）のブログ一覧

V220d (W447)の4回目（丸9年）の車検が完了しました。





12月11日（木曜日）にヤナセ広島支店（メルセデス・ベンツ広島祇園）に預けました。


「メンテナンス A 2700km 超過しました」


67514km走行時点で入庫しました。
ちょうど1年前の2024年12月11日に12ヶ月点検（初度登録から96ヶ月）に出して12,693km走りました。


AdBlueも4分の1近くまで減っていました。


TPMSセンサーキャップを付けてホイールバランス調整をした冬用タイヤを載せて行きました。


新車より気になるW124が入庫していました。






今回の代車はこれです。


EQB 250+




ヤナセの営業日の関係で12月16日（火曜日）にV220dを引き取りに行ってきました。



EQBでは6日間で128km走り、残電51％になりました。




車検費用の明細です。

車検諸費用 70,650円


車検整備代 254,584円、合計 325,234円になりました。


今回は当方の希望で左右エンジンマウントとミッションマウントの交換（142,362円）をお願いしたので高額になりました。
これが無ければ車検整備代としては112,222円でした。

交換されたマウントです。
落ち込み底付きしていました。


サービスリマインダーもリセットされていました。


AdBlueも満タンになっています。


帰宅しました。


タイヤパンク修理剤（シーラント）が搭載されていないということで購入したのですが、そもそもV220dにはタイヤパンク修理キット（エアポンプとシーラント）やスペアタイヤは搭載されていないということがあとでわかりました。（ジャッキと工具は搭載されています）
＊現在、車両寸法が変わらなければ（ディフェンダーなどスペアタイヤを背負っている車両は除く）スペアタイヤやパンク修理キットが搭載されていなくても車検に合格するそうです。


12月19日に車検証と検査標章（車検ステッカー）が簡易書留で送られてきたので検査標章を貼付して今回の車検、完成です！


おしまい。

V220dに給油しました。

今回も広島市安佐北区内のシューワ 広島SSで給油しました。



軽油は表示単価131円/Lからゴールドカード会員（会員現金価格）で5円/L値引きになり126円/Lでした。


前回（12月2日）奈良県天理市内で給油してから693.0km走行しました。


車検整備時にリセットされたのでトリップコンピューターの燃費データはありません。

燃料残量警告が表示されましたが、残り燃料で112km走行可能でした。


走行距離：693.0km
給油量：61.75L
軽油単価：126円（ゴールドカード会員現金価格）
支払金額：7,781円
トリップコンピューター燃費：データなし
満タン法燃費：11.22km/L
1km走行するのに11.23円でした。

満タンになり、走行可能距離が853kmになりました。


おしまい。

ベルランゴにフレッシュキーパーを施工しました。（施工してもらいました。）

イオンモール広島府中前のEneJetイオンモール前で施工してもらいました。


施工中（4時間）は近くのイオンモール広島府中に行ってました。






4時間後


ウィンターキャンペーン 20％ OFFで、
フレッシュキーパー LLサイズ 35,680円（鉄粉除去含む）
樹脂パーツキーパー 12,560円
合計 48,240円でした。


帰宅して


ボディーカバーを掛け仕舞いました。


おしまい。

ベルランゴに10月9日以来の給油をしました。

今回も広島市安佐北区内のシューワ 広島SSで給油しました。



軽油は表示単価131円/Lからゴールドカード会員で5円/L値引きになり126円/Lでした。（ゴールドカード会員現金価格）


前日から燃料残量警告が表示されていました。


残り燃料での走行可能距離は105kmでした。


前回の給油から広島市内ばかり626.3km走行してトリップコンピューターの燃費は12.9km/Lでした。


48.67L入り、6,132円でした。


満タンになり走行可能距離が740kmになりました。


走行距離：626.3km
給油量：48.67L
軽油単価：126円（ゴールドカード会員現金価格）
支払金額：6,132円
トリップコンピューター燃費：12.9km/L
満タン法燃費：12.87km/L
1km走行するのに9.79円でした。

おしまい。

V220dの冬用タイヤホイールセットにもTPMSセンサーキャップを装着したのでホイールバランスを再調整しました。




ホイールバランス再調整に出す前に既存のバランスウェイトを剥がし、両面テープを除去、空気圧調整をしました。


作業にはタイヤローラースタンド（ローリングホイールディテーリングスタンド）を使いました。
タイヤホイール交換後の洗浄やトレッドの小石取りの際にもとても便利です。


バランスウェイトを外したタイヤホイールセットをベルランゴでタイヤ作業店に持ち込みました。


後刻V220dで回収


ホイールバランス調整工賃 6,600円（消費税込み）でした。


V220dの車検入庫の際に搭載してヤナセに持ち込みました。


おしまい。