ボンボン（ボルボスキー）のブログ一覧

先日アップした「荷物の滑り落ち防止ネット」の上部アンカーを設置しました。



アンカー設置位置にドリルで細い穴を開け、


ボルト径の5mmの穴を開けました。


ウエザーストリップの一部を外し、サイドパネルの裏側に指を入れてワッシャーとナットを押さえてボルトを締めました。


ネットの下部は荷物固定用アンカーにフックで留めました。




左側上部アンカー


右側上部アンカー


リアゲートインナーパネルとネットとの間隔です。




おしまい。

きょう（7月28日）は6月初めに案内状が届いていたE220dのリコール対策作業でヤナセ広島支店（メルセデス・ベンツ広島祇園）に行ってきました。













リコール対策作業は1時間ほどで完了するとのことでしたので、新車や中古車を見て回りました。

新型Cクラス














AMG E53ステーションワゴン








Eクラスステーションワゴンのラゲッジスペースです。


比較にボンボンのE220dセダンのトランクルームです。


現行Sクラスのトランクルームです。意外にそれほど大きくありません。


S580 Longです。






前後ドアにはクロージングサポーターが内蔵されていて軽い力でドアが閉まります。




車内はさすがに広いです。リアシートもスライド＆リクライニングします。




ヤナセ広島支店ではキャデラックも扱っています。


気になった中古車です。
それほどお値ごろ感はありません。






1時間掛からない内に作業が完了しました。
リコール対象箇所以外は特に問題無かったようです。


帰宅してボディーカバーを掛けて暫く夏眠です。




おしまい。

「いじり」と言うほどのものではないですが、ベルランゴのセンターコンソール内にトレー＆ボックスを、ラゲッジルームにネットを設置しました。



無印良品で160円（消費税込み）で購入したトレーです。






そのトレーにIKEAで買ったボックスを置きました。








センターコンソール前方下部にもボックスを置きました。


ラゲッジルーム入口に荷物の滑り落ち防止ネットを設置しました。


110cmX60の大きさで、固定用フック・アンカー付きを“蟻急行”で送料込み1,032円で購入しました。
まだアンカーは取り付けていません。


おしまい。

きょう（7月25日）はベルランゴを引き取りにシトロエン広島に行ってきました。



ショールーム内のC3 エアクロス SUV シャイン


オールシーズンタイヤを履いていました。








ボンボンベルランゴと10日ぶりにご対面！


今回の用件は、新車製造時にルーフの塗装に混入した異物の除去と再塗装、再塗装箇所のボディーコーティング再施工とセンタータッチパネルのファームウェアのバージョンアップです。

ルーフの塗装の異物除去再塗装前




異物除去と再塗装、ボディーコーティング再施工後


センタータッチパネルのファームウェアのバージョンアップ前のバージョン「085D」
エンジン始動後、たまにセンタータッチパネルがハングアップすることがありました。


バージョンアップ後のバージョン「096D」
これでセンタータッチパネルの動作が安定すればいいのですが。


帰宅してボディーカバーを掛けました。


おしまい。

東広島に出かけたついでにベルランゴに7月6日以来の給油をしました。



コスモ石油 セルフステーション東広島で給油しました。


前回給油から268.5km走行して、トリップコンピューターの燃費は12.6km/Lでした。


残り燃料で520km走行可能でした。


軽油は133円/Lでした。（現金価格137円/Lからコスモ・ザ・カード利用で2円引き、アプリ値引きQRコードで2円引き）


緑色のノズルを確認！


21.20L入り、2,820円でした。


満タンになり、走行可能距離が740kmになりました。


12ヵ月点検のサービスリマインダーが表示されるようになりました。




走行距離：268.5km
給油量：21.20L
軽油単価：133円（コスモ・ザ・カード価格、アプリ値引きQRコード引き）
支払金額：2,820円
トリップコンピューター燃費：12.6km/L
満タン法燃費：12.67km/L
1km走行するのに10.50円でした。

おしまい。