ボンボン（ボルボスキー）のブログ一覧

奈良・京都・神戸旅行から帰って来てE220dに洗車＆給油をしました。





いつものイオンモール広島府中前のEneJetイオンモール前で洗車と給油をしました。


まずは洗車






車内清掃とボディの水気拭き取り、ホイール＆タイヤ拭き


洗車完了


続いて給油


1月27日に奈良県天理市内のコスモ石油 セルフ天理で給油してから429.5km走行しました。


トリップコンピューターの燃費は21.7km/Lでした。


残り燃料で977km走行可能でした。


軽油はモバイルEneKey利用で147円/L、洗車VIP会員QRコードで5円引きの142円/Lでした。
クレジットカードの請求時に更に2円/L引きされますので、実質140円/Lになります。




緑色のノズルを確認！


21.30L入り、3,025円でした。


満タンになり、走行可能距離が1272kmになりました。


走行距離：429.5km
給油量：21.30L
軽油単価：140円（モバイルEneKey利用＋洗車VIP会員QRコード引き＋クレジットカード請求時の2円/L引きで）
支払金額：3,025円（請求時に42円引き）
トリップコンピューター燃費：21.7km/L
満タン法燃費：20.16km/L
1km走行するのに7.04円でした。



帰宅して、


ボディーカバーを掛けて仕舞いました。


明日からベルランゴの出番です。


おしまい。

1月27日（土曜日）～28日（日曜日）の1泊2日で奈良・京都・神戸に行ってきました。





～2日目　1月28日（日曜日）～

2日目は京都 教王護国寺（東寺）の「講堂修正会（こうどうしゅしょうえ）」に参列、神戸に寄り広島へ帰りました。

今年の京都は晴れの朝でした。






ホテルを出て10分少々で東寺に到着


今回の参加車4台です。














東寺塔頭の観智院をお参りしました。






東寺を発って神戸に向かいました。

名神高速 京都南料金所でシートベルト未着用、携帯電話使用の取締りが行われていました。


桂川PAで、現代の850


FとP


大山崎のダイハツ工業 京都工場、しょぼーん中（´・ω・｀）


「天下分け目の天王山の戦い」の天王山


いつも混んでいるけど吹田サービスエリア


EVに給電出来るレッカー車


神戸市東灘区のローソク


右折すると六甲山、有馬温泉


ヤッチャイ日産！


神戸市中央区加納町3丁目交差点の長～い歩道橋


よく見るとR31 スカイライン GTS-R！？


神戸市中央区の関帝廟をお参りしました。
















神戸には123がよく似合う


南京町に向かっている途中で雨が降ってきたので、神戸ハーバーランド umie モザイク へ転進








サバス ブラジリアーノでシュラスコをいただいて帰路に就きました。

帰りは第二神明道路で、明石の日本標準時 子午線


マジックアワーに向かって走る。


龍野西ICから山陽道に乗りました。


2日目、1月28日の走行データです。


今回の旅では819km走行しました。




『2024年1月 奈良・京都・神戸の旅』～完～

1月27日（土曜日）～28日（日曜日）の1泊2日で奈良・京都・神戸に行ってきました。





27日（土曜日）に奈良県橿原市から京都市に向かう途中、奈良県天理市内のコスモ石油 セルフ天理で給油しました。




前回給油から526.1km走行しました。


トリップコンピューターの燃費は17.8km/Lでした。


残り燃料で746km走行可能でした。


軽油は131円/Lでした。（コスモ・ザ・カード利用、アプリ値引きQRコードで1円引き）


緑色のノズルを確認！


深追いして32.30L入り、4,231円でした。


満タンになり、走行可能距離が1218kmになりました。


走行距離：526.1km
給油量：32.30L
軽油単価：131円（コスモ・ザ・カード利用＋アプリ値引きQRコード引き）
支払金額：4,231円
トリップコンピューター燃費：17.8km/L
満タン法燃費：16.29km/L
1km走行するのに8.04円でした。



おしまい。

1月27日（土曜日）～28日（日曜日）の1泊2日で奈良・京都・神戸に行ってきました。





～1日目　1月27日（土曜日）～

1日目は広島を出発して奈良経由で京都に向かいました。


山陽道に乗って間もなく・・・


奥屋PAに入って今回の同行車と待ち合わせ。




とりあえず本郷ICで降り、尾道ICから再び山陽道に乗ることにして奥屋PAを出発しました。

県立広島病院DMAT
能登半島地震の被災地に向かっているのでしょうね。ご安全に！


奥屋PAを出て暫くすると通行止めが解除になりました。ラッキー！

兵庫県姫路市の白鳥PAで休憩しました。
広島からの参加車の3台です。
誰だ！？タバコの吸い殻を捨てたのは！


メルセデス・ベンツ スプリンターのキャンパー


近畿道 東大阪PAです。




トラックのアルミ箱がロイヤルブレッドの食パン型だったりして。


第二阪奈道 阪奈トンネルの入口です。


奈良市に到着




若草山にクルマが上がってます。
この夜行われる「若草山の山焼き」の準備です。


この夜の「若草山の山焼き」です。（ニュース画像より）


平城宮跡 朱雀門


メルセデス・AMG G63、よう走ってますぅ。


いつも奈良漬けを買う「中西」




奈良公園は観光客でいっぱいでした。


西部警察のワンシーン？


せんとくん、こんにちは！


春日大社のとんどです。








奈良公園の喧騒を忘れさせる落ち着いた雰囲気の新薬師寺をお参りしました。










全灯LED完備


茶色いENEOS


例のトマソンはそのままです。


今回も中西ピーナツに寄りました。




県外ナンバーのベルランゴ


ホワイトのソアラのホワイトボディーもそのままでした。


飛鳥寺をお参りしました。








飛鳥の地は渡来車ばかりなり


みるく工房 飛鳥（西井牧場）に寄りました。




ハイウェイ時代のトヨペット・クラウン


中国並み


はなてん、健在！


橿原市内で食事をして宿泊地の京都へ向かいました。

1日目、1月27日の走行データです。


今回もローソクが見えるホテルに泊まりました。


『2024年1月 奈良・京都・神戸の旅 後編』につづく

きょう（2024年1月26日）、MB E220d (W213)のフロントワイパーブレードを交換しました。



メルセデスケアで初回車検まで毎年11月にワイパーブレードキットをいただいてはいたのですが、交換したのは初めてです。
もしかすると4年半ぶりの交換かも知れません。(@_@;)


今回のワイパーブレードキットの部品番号は、A 213 820 58 01 です。
最近のワイパーブレードキットの部品番号は、A 213 820 37 04 になっています。


交換する前に新しいブレードにフッ素コーティングしました。


車両電源OFFのまま、中央のワイパーアームを手動で縦位置まで動かします。


ワイパーアームを立てガラス破損防止のためにアーム下に段ボール箱を置きます。


交換作業はいたって簡単です。
赤枠のカバーを矢印方向にスライドしてワイパーアームからブレードを外します。


交換作業手順です。


上が新ブレード、下が既存のブレードです。


新ブレードの紫外線で黄色に変色する交換時期マークのカバーシールを剥がします。




左右ワイパーブレードを交換して、ワイパーアームを元の位置に手動で戻します。


交換作業完了です。


おしまい。