ボンボン（ボルボスキー）のブログ一覧

一時期ボンボンのマイカーで、現在はボンボンの知り合いが乗っているBMW 218d アクティブツアラー (F45)の前後ブレーキパッドを交換しました。



ブレンボのブレーキパッドと


前後のブレーキパッド残量センサー（左前輪に1個、右後輪に1個）をボンボンが調達して、




いつもお世話になっているオートサービス・シグナルさんに部品を持ち込み、交換をお願いしました。




この際、スタッドレスタイヤから夏タイヤへのシーズンチェンジも行いました。


左前輪
ブレーキパッド残量センサーは警告メッセージを一度でも表示させてしまうと再利用は出来ません。






右前輪


もう少し深追い出来そうでしたが交換時期でした。




右後輪






左後輪


ブレーキパッド残量警告メッセージはシグナルさんにDIS（ダイアグノーシス・インフォメーション・システム）を使ってリセットしていただきましたが、DISを使わずにリセットする事も可能です。
ブレーキフルードの交換メッセージをリセットするのも同様です。

ブレーキパッド残量警告メッセージ




(1)エンジンOFFの状態で、ブレーキペダルを踏まずにエンジンスタートボタンを押し、インパネの警告灯類が点灯する状態にします。


(2)電動パーキングブレーキを解除します。


(3)インパネ左下のトリップメーターリセットボタンを長押し、サービスリマインダリセットモードにします。


(4)点検警告の原因のフロントブレーキパッド残量リセット「リセット可能」と表示されます。


(5)再度トリップメーターリセットボタンを長押しし、「リセットしますか？」と表示されたらリセットボタンから指を離します。


(6)もう一度、トリップメーターリセットボタンを長押しすると、「リセット中」の表示に変わり、リセットの進捗状況が横バーで表示されます。
「リセット成功」と表示されると終了です。（写真を撮るのを忘れました。）


おしまい。

5月29日に令和４年度（2022年度）の自動車税種別割をPayPayで納めました。

3台合計115,000円で、前年度より9,000円安くなりました。

それはカングー(1600cc以下)の39,500円からベルランゴ(2019年10月1日以降新規登録の1500cc以下)になって30,500円になったからです。

メルセデス・ベンツ V220d


メルセデス・ベンツ E220d


シトロエン・ベルランゴ


おしまい。

東広島に出かけたついでにベルランゴに5月14日以来 約2週間ぶりの給油をしました。



今回もコスモ石油 セルフステーション東広島で給油しました。


前々回の給油から1021km走行し、トリップコンピューターの燃費は14.9km/L（前回の給油時にリセットを忘れました。）でした。


残り燃料で350km走行可能でした。
前回給油からのアイドリングストップ時間はトータル1時間18分でした。


新車受領時から6164km走行、平均速度は23km/h、平均燃費は14.2km/Lでした。


軽油は前回5月14日から6円安くなって129円/Lでした。（現金価格133円/Lからコスモ・ザ・カードで2円引き、値引きQRコードで2円引き）


緑色のノズルを確認！


33.00L入り、4,257円でした。




走行距離：447.8km
給油量：33.00L
軽油単価：129円（コスモ・ザ・カード価格、値引きQRコード引き）
支払金額：4,257円
トリップコンピューター燃費：14.9km/L（前々回の給油から1021km走行して）
満タン法燃費：13.57km/L
1km走行するのに9.51円でした。

おしまい。

2003年に撮影したデジカメデータを入れたCD-ROMを復元して発掘しました。

2003年6月8日に広島市の商工センターで催された「外車市場」の写真です。

ガルウイングドアのメルセデス・ベンツ 300SLがこの価格！？　買っときゃよかった・・・




でも、AT！？


モノホンの300SLのダッシュボード


良く出来たレプリカでした。(^-^;

AC コブラ！？




フェラーリ F355、買っときゃよかった・・・


W124 E220、今でも憧れてます。


これも買っときゃよかった・・・


初代ボクスターは当時の現行モデル、タイプ996 911 GT3もまだ新しい頃でした。


アルファロメオ SZ
こちらは売り物ではなく関係者の！？




これを見ると、最近の自動車価格が高騰しているのが分かります。先見の明があれば・・・

おしまい。

伝説の[SEIBU]ステッカーを貼り換えました。

完成図


白地のステッカーに貼り換えました。


既存の青地のステッカーのプロテクトフィルムが浮いてきました。


マスキングテープで貼付位置をマーキングしました。


青地のステッカーを剥がしてみると、ステッカーの縁に剥離紙が残っていました。

白地のステッカーを貼りました。


貼り換え作業完了です。




おしまい。