Ｔａｋａちゃんのブログ一覧

数ヶ月前からエンジンがウィンウィン唸り始め、どんどん音量が増してきたので点検してもらったところアイドラプーリーの1個がお亡くなりになったことが判明し、交換して貰ってきました。

エンジン静かになりました。

9月7日に開催された2025年関東デイラリーシリーズ第4戦・第51回ソネットラリーin日光にナビゲーターとして参加してきました。

前回6月のラリーに引き続き、同じクラブの方のレギュラーナビゲーターが所用で出場できないという事でピンチヒッターです。
3ヶ月前に出場しているので、前回よりは気持ちに余裕がありました。

今回のラリーは2ステージ制で各ステージに4ヶ所のチェックポイントがある設定で、2本の林道に2ヶ所ずつチェックポイントが置かれていると言う構成。
同じ林道内のチェックポイント間にはコマ図が出てこないので、補正が難しく苦労しました。

第1ステージはコマ図間距離が長いと距離が少なめに出てくるので、少し遅れ気味でチェックインするものの補正が足りず早着気味で、8点減点の5位で折り返しとなりました。
中継ポイントで他のクルーに話を聞くとみんな同じような傾向で減点を喰らっているので、後半はもう少し大胆に補正を入れる作戦にし折り返しスタート。

第2ステージはチェックポイント間の距離を参考に補正を考え、第1ステージの減点も考慮し多めの補正を入れていくと5点の減点で済み、トータル13点の減点で見事Aクラス3位になりました！

と言うことで銅メダルゲットです。

JAFメダルは久々に貰ったなぁ。

ふと信号待ちで隣に停まった車を見ると、個人タクシーの運転席がレカロシートじゃないですか。

なかなか趣味のいい運転手さんですね。

今年の梅雨は雨らしい雨は余り降りませんでしたが、一応梅雨明けしたのでKeePer Labで溜まった汚れをキレイにしてもらってきました。

6月1日に開催された2025年関東デイラリーシリーズ第2戦・第51回光圀ラリーにナビゲーターとして参加してきました。

ドライバーは同じクラブの方。
レギュラーナビゲーターの方が所用で参加できないという事でピンチヒッターです。

前回ナビゲーターとしてラリーに出たのは2017年なので約8年振り。
とりあえず何したらいいのかサッパリ覚えてないし、ラリーコンピューターは初めて使うJX-555と言うことで不安しかありません。

比較的コンパクトな設定でチェックポイントは6ヶ所。
パスコンの設定はちょっとトリッキーな部分もあったけど、こちらが読み過ぎている感があって走行していると案外と素直な設定。
距離の誤差も少なく補正も1秒入れるかどうかで、微妙な誤差をどうするか考えすぎて余計な減点を喰らっている感じ。

結果としては総減点9点で5位。
1位のクルーは減点6点で、3点差の中に5台がひしめく大接戦と言う結果でした。

久々のナビゲーターは接戦を演ずる事ができ結構楽しめました。