Ｔａｋａちゃんのブログ一覧

またまた小弄りの写真です。
写真はValentiのハイマウントストップランプです。
少し前に交換したんですが、写真を撮っていなかったので本日撮影会実施です。
シルバーの羽根に黒のワンポイントが追加され、しかも純正のLED6発から8発に増えていっぱいピカピカ光ってくれています。
結構イイ感じです　（＾－＾）

昨日はいつもお世話になっているディーラーで、先日粉砕してしまったドアミラーの交換をしてもらい無事修復されました。

新車へと戻った助手席ドアミラーはボディーコーティングがかかっていないので、新車の美しさをいつまでも保とうと言う事で、シュアラスターのゼロウォーターを買ってきて施工してあげました。
3回ほど施工すると効果が実感できるようになるらしいので、GW中にもう1回と、5月中にもう1回塗ってやりたいと思います。

で、ディーラーで修理を待っている時、営業さんに86の試乗車は無いの？と聞いたら、全店に配置される予定は無く近隣の別の営業所にあると言う事だったので、本日突撃してきました。
有ったのはオートマのGT Limited。
シートポジションの低さはスポーツカーらしくていいですね。
それでいてフェンダーの張り出しが見えるので車両感覚も掴みやすく、運転しやすいですね。
あと、アクセルの踏み込みに対してエンジンの反応がいいし、ブレーキのカッチリ感がとってもいいですね。（試乗後にブレイドに乗ったらブレーキのふわふわ感にびびってしまった）
ただ、オートマのシフトアップが結構早めのタイミングなのが残念な感じ。踏み込んでいってもあまり引っ張らずにどんどんシフトアップしていっちゃいますが、もう少し引っ張ってくれた方が楽しい気がしますね。
それに、パドルシフトでシフトダウンさせてエンブレを効かそうとしてもワンテンポ遅れてシフトダウンするのもイマイチ。ブレイドのMモードの方がリニアにシフトダウンしてくれて気持ちいいです。

内装ではフレームレスのバックミラーが格好良くてイイですね。

試乗後、対応してくれた若い営業さんと話をしてましたが、トヨタとしてスポーツカーと呼べるクルマが久しくなかったのでターゲットとしている客層を呼び込むのに苦戦しているようで、試乗に来てくれるのは30代から40代くらいの人が多く商談となっても奥さんにダメ出しされて撃沈になるケースが多いそうです。　（＾＾；

かく言う私もブレイドのローンがまだ2年半残っているので、試乗だけで購入には至らない邪魔な客なので、さっさと帰ってきました。　（＾＾ゞ

ドアミラー粉砕で落ち込んでいてもしょうが無いので、小弄りで気晴らしです。　（＾＾；

19日のブログ記事で断念中と書いたドアヒンジカバーが付きました！
（写真中央の黒い物体です）

前回はキレイに填まらずに一時断念したのですが、みんカラで他車のパーツレビューを見ていると多くの車種で取り付けできていると報告されているのに、ブレイドだけ付かないのは解せないと言う事で、電子パーツカタログで付いた車との差を探そうと思いました。

ドアヒンジカバーの品番を調べる際に参考にしたのはレクサスのIS Fです。
なのでIS Fのヒンジ本体の品番を調べてみました。
そしてブレイドのヒンジの品番を調べてみると・・・一緒です。
あれ？？

ヒンジ本体の品番から適用車種を調べてみると、ヴィッツもプリウスもPROBOXもクラウンもFJクルーザーだって一緒でした。
だったら付かないはずが無い！

と言うことで、もう一度取り付けにチャレンジ。
しかし、キレイに填まってくれません。
よ～く観察してみると、小さな突起が一つ邪魔をしていてカバーが浮いてしまっているようです。
下の写真で赤丸で囲んだ突起です。
本来ならこの突起で取付位置がずれないようにするんでしょうが、ブレイドのヒンジにはこの突起が引っ掛かりそうな窪みや切欠きがありませんでした。

なので、この邪魔な突起を写真右側のようにカッターで削り落としてやった所、キレイに填まってくれて取付完了となりました！

助手席側のドアミラーを粉砕しちゃいました。　（ToT)

我が家のあるマンションは現在大規模修繕工事中です。
今日は足場解体が行われていて、駐車場の出入り口が積み上がった資材などでとっても狭くなっていました。
右側に気を取られた瞬簡『バキッ』という嫌な音が。

助手席側のドアミラーが柱に接触しバラバラになってしまいました。
ボディーの接触は無くドアミラーだけだったのが不幸中の幸いってとこでしょうか。
しかし、ドアミラーって人がぶつかったりした時に倒れて衝撃を吸収するはずなのに、バラバラに弾け散っちゃっていいもんなんでしょうか。

で、壊れたまんまにしておく訳にもいかないので、ディーラーで修理の見積をしてもらったところ約4万円。
見事に粉砕しているので、アッセンブリ交換しかないということでイタイ出費になってしまいました。

パーツレビューを細々とアップしましたが、『まだりゃんFamily迎撃オフ in 会津2012』の翌日は小弄りで遊んでました。

まずはトヨタ部品神奈川共販の本社/横浜店へ出掛け小弄り用のパーツを仕入れてきました。
こちらは年中無休なので、思いつきで弄り始める時は大変助かります。

まず一つ目の仕入れはドアチェックカバー。
プレミアムカーのはずのブレイドに付いていないのは何とも解せないところではありますが、付いてようが無かろうがほとんどの人は気付かないであろう（そして自分でも忘れてしまいそうな）自己満足パーツです。　（＾＾；
前席・後席ドア計4箇所分でお値段約680円で、取り付けもはめ込むだけのお手軽弄りです。

そして二つ目の仕入れはラジエター上部にあるカバーを止めているクリップです。
『ラジエターサポート トゥー フレーム クリップ』という長ったらしい名前が正式名称のようです。
8日に自作LEDウインカーバルブに交換しようとした時、クリップを戻す際にすんなり填まってくれないヤツがいました。
クリップをよく見ると先が開いてしまっていて引っかかってしまっていたので、交換用としてクリップをお買い上げです。

そして、ただクリップを交換するだけでなく、ウインカーバルブもLEDに交換しちゃいました。
ブツは楽天市場で見つけたもので、色がレッドアンバーという赤みがかった橙色の発色をするバルブです。
特価で2個セットが￥2100－と言う事で、自作で明るいバルブを作るよりも安かったので買っちゃいました。
で、OFF会から帰ってきたらポストに届いていたので、翌日交換しちゃいました。
写真の左側のウインカーがレッドアンバー色のLEDウインカーバルブ。
右側の純正電球より暗いですが、日中でもハッキリ見えています。

更に、トヨタ部品共販で仕入れてきた物がもう一つありました。
それはドアヒンジカバー。
ドアチェックではなくヒンジの方のカバーです。
こちらはブレイドに付いたという実績が見つからなかったので、お試しで1個買ってきてみました。
しかし、残念ながら無加工では付きませんでした。　（Ｔ＿Ｔ）
一部切り取ると付きそうですが、そうすると固定するためのツメが無くなるので両面テープとかで固定しなければいけないので、今の所断念中です。

報告がすっかり遅くなってしまいましたが『まだりゃんFamily迎撃オフ in 会津2012』に行ってきました！
参加された皆さんお疲れ様でした。

カレー焼きそばに桜肉と会津グルメを堪能し、雄大な鶴ヶ城に感動した楽しい一日でした。

私の方は二次会でリタイヤし帰路へ。
交通安全運動期間中で張り切っている赤いクルクルに喝上げされることもなく、日付が変わる前に無事帰宅できました。

フォトギャラリーもアップしましたのでご覧下さ～い。