冬のオープン、シートヒーターの実力

昨日とりつけたシートヒーター、
昨日はシガーソケット部の接触が悪かったせいか、
暖かくならずこんなもんか？と思っていましたが、
ソケット部の差込みを直したらちゃんと電圧計の数値が変化

普段昼の運転は１４．５～１４．９Ｖ近辺なのですが、
Ｌｏにすると大体０．７Ｖくらいの電圧降下。
Ｈｉにすると１．２Ｖくらいの電圧降下がありました。

昨日の電流測定ではＨｉで７０ｍＡくらいなので
１４．５Ｖとして電力としては１Ｗくらいです。

さてシートヒーター自体の実力ですが、
温度上昇がわかるくらいまではおよそ５～１０分。
２０分もすると熱い寸前くらいまであがります。

オープンにすると風が巻くので膝の辺りは少し寒いですが
太もも下と背中に熱源があるだけで全く状況が違って十分耐えられます。
屋根を閉めても助手席の相方様向け等にはちょうど良いのではないでしょうか。
最悪さらにクルマ用電気ひざ掛けもありますし（笑）

オークションで見ると最安がこのあたり
　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　これ

さぁ皆さん冬のオープン馬鹿は落札を（笑）
２つ買えば助手席のおねぃさんも喜びますよ。
上のオークションはまとめて頼めば送料５５０円で済むみたいしまとめて仕入れられますね。


ちなみにひとつ困るのが私が落札したものは配線が右から出ていたこと。
センターのシガーソケットまでぎりぎりちょうどの長さのため昨日延長線を使って対応しました。

今日宮ヶ瀬で会ったスーパーセブンの方の物はちゃんと左から出ていたので両方の仕様があるようです。
ちなみに上のオクは右側配線だそうです。