青りんごサワーのブログ一覧

昨日今日は秋晴れで気温も高くお出かけ日和でした。

土曜日に職場の同僚と大鹿村までツーリングに行くことになっていたのですが、長距離用のカタナ750がキャリア修理のため入庫しており帰ってきていないため、ツーリングに向かないガンマで行くことに。

先週冷却水を交換していた時に、そういや車両買ったときにMTオイル交換してから一度も替えてねぇなと気づき、金曜さっさと帰って交換交換。



右側のカウル外せば交換できます。



VJ23Aは乾式クラッチのため、MTオイルは完全なギアオイルだけ。
そのため交換すっかり忘れていました。



結構鉄粉ついていました。



ヤマハの純正オイルが安かったのでこれを700mlほど。
できればタイヤも交換したかったけど、タイヤは来週になりました。

その後、ついでにRMXもギアオイル交換。



MTオイルの注入口外から探しても見当たらない…ケース割るのか？と思ったら、オイルポンプのカバー開けたら奥の方にありました。



1時間ほどで暗くなる前に両方の車両の交換完了。


翌日土曜日、朝7時に浜松の北のセブンイレブンに集合。



今日の参加は
SUZUKI RGV-Γ250SP
SUZUKI GSX-8TT
BMW RnineT
Moto Guzzi V100 Mandello

全員ツイン！しかも並列、水平対向、横置きV型、縦置きV型。
2stと4st両方揃いました。



豊根の道の駅。
寒いとトイレは1時間に一回(笑)



4時間弱で、ぽつんと一軒家に上ってきました。



HAKKO OOSHIKAさん。今年三回目。



めっちゃ山の上です。



今日はサーモンパスタのセット



デザートは小パフェとカフェオレ。



贅沢な昼食後は山を下って絶景写真。

その後R151を南下して帰ってきました。信号少ないので快適路線。
10月も最終日となると日が暮れるのが早いです。

ガンマでツーリングは股と腰に来ます…耕運機ハンドルのカタナの方が楽かな。
眠りにつくのが早かった(笑)

ただ本日日曜日、いつもと変わらない5時半には目が覚めました。
体痛い(笑)

今日は朝から作業日です。
まずはビートの幌の修理から…



純正のリアウインドウのビニールが曇った時にS2000のガラス幌を上から貼り付けけたのですが、引張のテンションのせいで破れてきました。



裏側から見るとちょうどビニールを切り取った辺りになるので、雨が室内に入ってくる恐れがあります。



アマゾンで買ったクロスのテント修理用シート2000ｘ100mm。
粘着剤付きなのでそのまま貼り付けます。



窓のRに沿って何とか引っ張りながら貼り付けました。
穴が開いた部分は裏側からも貼り付け。



何とか安く修理できました。
トップ側の縁の革が破れてきているのを何とかしたいな。

ビートの修理が終わったころから気温も上がり、バイク日和。
昨日はガンマだったので、今日はRMXで近所を10kmほど30分転がしました。
持っている中で一番ゼロ発進速い乗り物。
ついでに一番煙たい乗り物(笑)
これも疲れるので近所の散歩用。

30分で帰ってきてビートで食事に向かいます。
1時間半ほどかけて下道で佐久間浦川まで。



月２くらいのペースで行っております。

昼食後は三遠南信道から新東名使って最短何分で帰れるか確認。
行きは全行程下道90分、帰りは三遠南信と新東名で45分。

13時には帰宅したので、ここからまた作業(笑)

先日カプチーノの車検でライトが暗くて車検落ちてたそうなので、10年ぶりくらいにLOWビームのHIDのバーナー交換しました。
カプチはLOWビームはプロジェクターでH3バルブですが、ハロゲンは悲しいくらい暗く、LEDはスポット的になるので見やすいのはHIDかと。
当時6万もしたモンスターのHID…、今やバーナーは1000円ちょっとで手に入りますが、そのうちHIDもなくなるかな、蛍光灯だし。

カプチの交換が終わって、昨日濡れた路面を走ったガンマの掃除。
簡単に水洗いして片づけました。

その後、ビートのマフラー交換。
NUSARIのタコ足と触媒に替えているうちのビート、レガリスでもうるさいと思った時があり純正に戻していたのですが、案外純正マフラーの2000～4000rpmがうるさい。

それも排気音ではなくて、強烈に板っキレのビビり音みたいのがする。
4000rpm超えると消えて、そこそこ静かにきれいに回るので純正でも性能に不満はないのですが、あまりにも安っぽいイライラする音がするのでレガリスに戻しました。
試走で確認、ちょっと音量大きくはなったけど案外こちらでも問題ないかな。
パワーバンドから上は回転で引っ張ってくれるようにはなるのでビートにはやはりこちらかと。
今のエギゾーストに他のマフラーで音がどうなるか一度確認したいものだ。
そこそこ静かできれいに引っ張ってくれるマフラーが欲しい。

今週末は、大忙しでした…
明日有給取ってやったのでのんびりしよう。

本日、暑いくらいのお天気でした。

昨日グリップヒーターを付けたガンマで二日連続菜の花畑へ。







この後宮ケ瀬まで向かいましたが、10000rpmから上がフケない…なんか引っかかります。
たまにしか乗らないからプラグも全く替えてないし、３，４年クリーナーの掃除もしてないし、排気バルブ室の掃除もしてない。
まぁ排気バルブ室はドレイン追加してキャッチタンクにタールを出してるから大丈夫な気もするけど…

と思いましたが帰り道ではレブまで回りました…もっと乗れということかな。

昼ごはん食べた後にすぐ帰宅し、塗装修理からカプチーノを引き上げてきました。




ボンネットは前に塗ったから今回のフェンダーの周辺修理とは違いますが、基本全体的にテカテカ。

11月半ばから預けてようやくまともな状態になってきました。

本日昼は20℃超えるとか超えないとか。

半年ぶり位にガンマを引っ張り出しました。

ぶらっと宮ケ瀬方面へ。



愛川の辺りの畑の中の花桃の木。



満開です。



桜よりも色が濃いので写真向きです。



その後半原の辺りの桜の木へ。



ソメイヨシノも満開でした。

宮ケ瀬でのんびりしてましたがあまり常連さんはおらず…



早飯でGSカフェへ。



テラスに出てみました。



ドッグランあるけど犬がいない～

その後は作業のために早めに帰りました。

最近画像処理をちょこちょこやってますが、新型刀寸詰まりでかっちょわりぃなと思って、テールカウル延長してみたらそこそこ見れるようになった（笑）

やっぱり前後の長さのバランスは重要だな。

ついでにOHLINSの2本サスも付けてみた（笑）

今日は雨降るかもっと思いながらも熱海ヒストリカGPを見学してきました。

熱海に9時過ぎ狙いだったので、7時位に出発。

この時間帯だと車だと時間が読めないので今日はガンマで出かけました。



予定通り100kmほどを2時間で到着。

かわいいアバルト。



綺麗な2000GT。



３BOXのMini、ライレーエルフ。



こちかめ江崎教授のパナール・ディナZ！



そして駐車場側にあったロケット。



FZR1000のエンジン。バックでも200km/h出るらしい(笑)


そんで今日の目玉。



マッハGo!Go!



ベースはロードスターのようです。

昨年サンバーベースのカウンタックで参加されていた方だそうで。


11時くらいにまーねこさんとお会いした後引き上げました。

お昼過ぎに到着し、ガンマのニュートラルスイッチ不良の整備とタールの除去作業（スッゲー汚ね～）

そしてガンマとビートに赤べこステッカーを貼り付け。



最後に明日から車検のカプチーノのまっ茶色のヘッドライト磨きを終えたころ日が落ちました。

お疲れさまでした。


ちなみにビートはMTのトラブルでしばらく動かしていなかったのですが、バッテリー上がってました。

充電していますが反応がない…カオス1年未満でご臨終…かな？保障あるのかな。