青りんごサワーのブログ一覧

新作できました。

くだらないの最前線。
後ろに将軍付けたら、カーン、カーン、カーン！と音が鳴るとか鳴らないとか。

120ｘ20mmの横長で赤黒白。
重ね貼りするかな。

昨日、ほぼ衝動買いで1台バイクを買ってきました。

まぁ敷地にバイクを2台置いていたのですが、いつからかまだ何とか置けるのに一人1台といわれてしばらく放置していたのですが、さすがにちょっとほっておくにはまずいかなぁとコンテナを借りることしました。

ビート1台の駐車場が諭吉1.1人なのに対して、近所のコンテナ一部屋2.6帖で諭吉1.9人…乗り物2台敷地外に置くのに3諭吉かぁと思っていたのですが、コンテナ広いので2,３台入るんですよね～。

というわけで、もう一台買ってしまえ！と最新バイクを購入しに岩槻まで。

土曜日の都筑PAで偶然会った二輪四輪の方々と珈琲タイムを終え、第三京浜から環八を北へカタナでずんずん走ります。

4月だというのに25℃を超える日に東京の下道を空冷エンジンで走るものではありませんね。
油温が100℃を超え始めエンジンからの熱気がもぁぁ～と…

なんとか岩槻のバイク屋さんへ到着。
納車整備等無現状受け取りで自分で登録する話で47人の諭吉を放出しました。

購入したのはこれ！





スズキRMX250Sです。2stオフロードだぁ、やっほ～い。
1997年式のため25年物ですが、自分車両の中では最新モデルです！
市販のモトクロッサーRM250に保安部品つけただけみたいな公道モトクロッサー。
バッテリーレスのキックオンリーです。
本来SJ14Aは正立フォークなのですが、こいつには倒立フォークが付いていました。

まぁ普段使いにモタード仕様にする予定なので倒立フォークの方が向いているかもしれません。

車両の登録をGW前に終わらせて、何とかGW後半に車両引き取りに行けるといいなぁという話でお店を後にしました。

帰りのカタナは下道はさすがに…首都高でしゅばっと帰ってきました。

ただ、帰ってきたらというか、途中一度エンストし、セルを回したらすごい弱い…家に着いたらセルはエンジン掛かるほど回りませんでした。

電圧計も11Ｖくらいの表示で発電してる？という感じ。
カタナにはありがちなのかもしれませんが、40年物なのでジェネレーターが劣化しているのでしょう。
火を飛ばすくらいは何とか動いているが、充電するほどには発電していない。
200㎞くらい走るとバッテリーがすっからかん。

毎月の様に充電していますので何とか近所走る位なら問題ありませんが。
750と1100でジェネレータサイズ違うみたいなのでどうするかな。
まだ新品手に入るのかなぁとバイク屋に行きましたが、やはり40年前車両ではるか昔に廃番。
1100ならまだ何とかなるのかもしれません。
ジェネレータばらして巻きなしてもらうかな。
いくらかかるんだろう。


帰ってきて本日はビートのメーターを修理。
先週、急にタコメーターが動かなくなりましたので何とかするかなぁと。

とりはずしました。　


市販のねじで交換したりしましたが一瞬直るもすぐに動かなくなりました。
先ほどメーター修理に現品発送しました。

とりあえずしばらくカタナとビートは動かせません。
まぁカタナはセル回らなくなっても押し掛けすればかかりますし、ビートもメーターなくても走れますけど、Pに止められたら困りますので…

ガンマとカプチは問題なく動いていますが、年式と距離考えるといつ何が起こるかわかりませんし…

多頭飼いの人は新しい車両購入するとほかのが拗ねるというのはよくありそうですね、困ったもんだ。
まぁポンコツばっかり買ってしまうからですけど。

本日、大黒PAでビートさんたちと偶然遭遇しました(笑)

3月に納車した若い子の車両が、売ったばかりの人のだったりと偶然がありましたが、納車すぐなので中古のトラブルが出るかもね～というトラブル話をしていました。

で、大黒PAを後にし、都筑PAまで戻ってきたところ、さっき話をしていたトラブルが…

タコメーターが全く動かなくなりました。

話をしていたからなのか…しょうがないのでメーター取り外します。



タコメーター留めているねじが錆び錆びでした。



とりあえずねじを取り外して錆びを取ります。
フィルムの回路の表面を少しやすって取り付け直しました。



とりあえず全く動かない状態からはましになりましたが、まだ針が踊っている状態…しょうがないのでタコメーター単体を取り外します。



単体のコイル留めてるねじも錆びてました。



よくよく見るとコイルの方も結構錆が…基盤の鉄部分も錆が出てますが、とりあえず接点復活材をつけて組み直しました。

テストがてらエンジン掛けたところ、踊らずに動きました。
コラムカバー類つけてガソリン入れて駐車場に向かいました。

途中でまたメーター動かなくなりました…＿|￣|●

さて、修理で直るでしょうか…交換は高そうだな…
タコメーターなくてもレブまで回すつもりなければまぁ音だけで乗れますけど…

しかし朝に話をしていたことがまさか言ったとおりに症状が出てくるとは…

先週まで雪降ってたくらいの中、今週は異常に高温な週末。

朝からカタナで出かけました。
道志道から秋山を抜けほったらかし温泉までそろツーリング。



風呂の前に朝ごはんでした。



納豆TKG。

1時間ほどゆっくりふろにはいってました。



朝はちょっと寒かったですが日が昇ると気温もあがりツーリング日和に。

丹波山経由で帰ることにしました。



が、柳沢峠は雪が残る…頂上で警察がちらし配ってました。



道の駅丹波山は今が桜満開。



東京の田舎は水がきれいだ。



道の駅小菅にも寄りました。



シャインマスカットミックスソフト。
昼過ぎには風が出てきましたが無事15時頃家に帰りつきました。

翌日はゆっくり寝ているつもりでしたが早く寝たために3時ころに目が覚めてしまい…



5時半ころには大観山の山の上(笑)



日の出の時間です。



6時頃まではガラガラでしたが、走り屋の車が増えてきたので撤収～



朝の大黒に顔を出しました。



その後ポルシェと２台で都筑PAへ。
スタバでフルーツ牛乳フラペチーノを頂き昼前に帰宅しました。

30分後にガンマで、夕方結局カプチーノも動かして散歩してました。

さて、新年度初の週末です。

天気もよさそうということで朝もはよから4:30に出かけました。

R246～環八～R17で北へ。



道の駅おかべでトイレ休憩。

藤岡から信号のない県道へ入りました。



妙義山がきれいです。



軽井沢は昨日雪だったようで、一日違いで助かりました。



いつもの場所にて撮影。

12時ころまで常連さんとお話してうだうた。

その後マスターその他の方に行けと言われていたところへ…



これは遠藤さん専用でした(笑)



佐久穂にあるエンドレスアドバンスの130コレクションに行ってまいりました。

ちなみに１３０は会長の名前から…130Rとかではありません(笑)



店の前で撮影。



喫茶店内は広め。午前中は団体さんが来ていたそうですが、昼過ぎに行ったらちょうど会長と１，２組程度のお客さんのみでした。



パブリカとヨタハチ。



運転席座れます。太っ腹。

全景はこんな感じ。



GTレース用のGT-R



運転席のドアを開けます。



コックピット。



今年直した車。



RX78ガンダム！ではなくてRX87ルーチェロータリー。



運転席ピッカピカ。



チンクェチェント。



カリオストロ仕様。灰皿にたばこ大量に詰まっている飾りがついてました。

15:30にお暇し、佐久穂から須玉へ南下して中央道で須玉～国立府中まで走り、19時頃家に着きました。