トラブル発生・・・

こんばんは。

白い粉吹き症状は「硫酸鉛錆」ですね。
バッテリ液が漏れて、端子(鉛)と反応して結晶化したものでしょう。

端子が緩んでいたり、液量入れ過ぎも原因の一つですが、バッテリの寿命もありそうですね。

こんばんは。

アドバイスありがとうございます。

バッテリーは昨年購入して、端子も交換しましたが、未だ粉吹き継続中です。

端子が緩いのか、再度締め直してみました。

本日、お湯で溶かしましたが、それでもダメなら、別のメーカーのバッテリーに交換してみようかと考えています。

横濱からフルマラソンして帰ったのですね( *´艸｀)ｺﾞｸﾛｰｻﾏｰ

誤爆しなかっただけマシ鴨♪

そして身内の使徒も縄跳びし始めなかったので許しましょう♪
バチッて来てたら怪我なくともパニクルでしょうが(;・∀・)

>潮吹きじゃなくて、粉吹きが発生しているのはなんででしょ？
潮吹きが激し過ぎて気化した後の結晶化です( *´艸｀)

誤爆されたらシャレにならないですよね。。。

メインハーネスのヒューズが飛んだとか起きたら対応できないですもん。。。

自分のパジェロのヒューズならスペアありますけど、さすがにV45までは持っていません。

潮吹きで気化して粉吹き。。。
チャリンコでも経験ありますよｗｗ

お疲れ様です。m(_ _)m　私も他人事には思えない事案？なので😥「バッテリー粉吹き」少々ヤホって😅みました。まあ総じて「バッテリーの劣化説＆要交換」が主流ですが、

エーモンの「DIY ラボ？」というサイトを見ると、

「鉛(ターミナル)とプラでは熱膨張率が異るため経年変化で隙間が生じます。しかし、劣化したバッテリー内から漏れ出した物質が、錆（サビ）や腐食（ふしょく）を発生させると、バッテリーの性能が急
激に下がってしまいます。(適当に要約＆コピペ😅詳しくはサイトを閲覧下さい🙏😭)

そこから。端子の隙間を塞いで、ガスや液体の漏れをシャットアウトするのが一番ですね。おおもとの原因を絶たないと。」

ということで対処法商品として「ターミナルガード(油を染み込ませたファルト？)」の紹介をしていました。★因みに潮吹きでヤホると😅「潮吹き(♀性器)」で始まり・・中坊の頃🤔卑猥なワードを辞書で検索してたのを思い出し・・🤔😪💤🙏😭

ありがとうございます。

エーモンのサイト、対処療法のフェルトにはびっくりしました。
こういうのも商品になるとは。

硫酸鉛錆が導電性がないため、トラブルになるとは知りませんでした。

今回はバッテリー交換後まだ1年ちょっとです。端子交換して半年。距離乗らないクルマなんで、定期的にバッテリー充電して対応して様子を見てみます。
さすがに普通に動くので、まだ交換には早すぎるし、悩ましいところですね。

潮吹き、今は検索でしょうが、私世代はもちろん辞書でしたよｗｗ