Taka@ND5RC/R7のブログ一覧

オアシスロードスターミーティング当日。

0700頃に姫路セントラルパーク手前のセブンイレブンで三遠南信のメンバーと合流し会場へ向かう。

が、右折する交差点手前200mくらいから10分くらい全く動かず国道372号が大渋滞。

あまりの動かなさに地元の方が様子を見に来てた。

痺れを切らした地元車が追越かけてたりしたけど、アレ苦情来なかったのか非常に心配になった。



結局、セブンイレブンを出発して会場に駐車するまでに約1時間。

去年より明らかに台数が多く、メイン駐車場にギリギリ停めれた。











間違いなく走行距離日本一なNDロド。
オドメーターは525894km
ブッシュとかショックアブソーバとかハブベアリングとか複数回交換しているんだろうか？
50万km走ったクルマがどんな状態になるのか想像が出来ない。


NDロドでは見た事無いNAチューンされたエンジン。

4連スロットルとかハイカムとか未だに惹かれるモノがある。



ホント綺麗なM2-1028。後ろはM2-1001。


去年も見かけた青で全塗装されたND。

どうしてもという「色」があるならロードスターの場合全塗装するのも手だと思う。

閉会式まで参加して会場離脱。

SORAかさいへ寄り道後、1500頃に加西ICから中国道に入り、新名神～名神～京滋BP～名神～東名で
久能山日本平SICに1930頃到着。

2000前に自宅へ無事帰還。

オアシスロードスターミーティングスタッフの皆様。
本当にありがとうございました。

また来年楽しみにしています。


3日間の走行距離1215.1km

次のミーティングは3週間後の軽井沢ミーティングだな。

昨日、姫路セントラルパークで開催されたOASISロードスターミーティング参加してきた。

どうせ姫路まで行くならと、僕は前日にアワイチすることにしているので、05/08(金)から移動開始。



ルートはこんな感じで。



初日の昼飯は兵庫県加東市にあるお食事処大月さんへ。

ここは関西在住のバイク乗りのツレに教えてもらい、去年から寄っているダチョウ料理が食べれる店。


ダチョウのたたき定食
去年はダチョウステーキを食べたけどナニも言われなければ牛肉か？と思う。

今回はダチョウステーキがメニュー落ちしていたのでたたき定食にしたけどこれも美味しかった。

大将がバイク乗りで、且つサバンナとかカペラロータリーに乗ってたらしく会話も弾んで楽しかったですね。



食事後は国道175号～第二神明道路を経由して明石海峡大橋を渡り淡路島へ。

宿がある洲本市へは信号多くて渋滞している国道28号ではなく、反時計回りに県道31号～県道46号で向かう。


初日の走行距離483.6km。

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(2日目)



洲本市を0800出発しアワイチ開始。



由良漁港を過ぎると道幅が狭くなり、↑のいかにも険しそうな区間に入る。



途中「ナゾのパラダイス」と書かれたナニかの入口だっただろう建物が。

淡路島在住のツレに聞いてみたらいわゆる「秘宝館」的な博物館？だった模様。



所々離合出来ない狭さの区間ありのブラインドコーナー多数でビビりながら進む。





険道区間を過ぎると快走路に。

そういや、ロドで走っててイラっとしたことがあるんだが・・・

淡路島走ってるロードバイクって道路の真ん中走ってんだよな。

アワイチしてるロードバイクってのは特権階級か何かなの？

しかもクルマに追いつかれても退かねぇのは何なんだ？

ちゃっちゃと抜いたら「うわ！危ねっ！」とか。

テメーらが路肩走ってりゃ済む話だろうが馬鹿野郎。




道の駅「うずしお」到着。

去年はリニューアル工事の真っ最中で営業していなかった。



360°見渡せる展望台に上り、北側を望む。


大鳴門橋



ちなみに道の駅がオープンしたのでうずまちテラスの店舗は営業していないが、駐車場とトイレは使える。





県道25号に入り西海岸を明石海峡へ向け北上。



淡路島在住のツレに教えてもらった撮影スポット。

確かに絶景でした。はたしんさんあざっすw



洲本市0800出発→洲本市1330到着。



淡路島中央ICから高速に乗り姫路へ。



1600過ぎに姫路駅前の宿にチェックインしたので姫路観光へ。



夕食はえきそばで。
ミーティング会場でも食えるけどw

GW最終日、今日は山梨県内をツーリング。

天気は快晴だけど、風が冷たくて多少肌寒い。

富士川沿いに北上して、国道140号へ抜け、甲府南ICから勝沼ICまでワープ。

相変わらずサンドラな皆様が右車線をちんたら走っていらっしゃるので、がら空きな左車線をカッ飛ぶ。

電光掲示板で知ったが笹子トンネル内で馬鹿が事故ったらしく勝沼出口まで渋滞が伸びてた。



国道20号線に降りて大月方面へ。

中央道の事故のとばっちりで国道20号もそこそこ混み始めた。

途中、武田勝頼公の墓がある景徳院駐車場に寄りトイレ休憩。

再び、国道20号へ戻り笹子トンネルを抜け大月方面へ。


本日の目的地その1。
JR初狩駅。
この駅は現在は使用されていないがスイッチバック構造を持つ駅。


無人駅なのはともかく、券売機すら置いていない・・・・。
これが中央「本線」の駅なのか(苦笑


旧ホーム跡。
昭和41年(1966年)複線化されると同時に本線上にホーム移動。


大月方面を望む。
踏切の先、地下道潜った先が現在のホーム。
架線も撤去済、構内信号もカバーがかけられてるので営業車両が入線することは無いか。


再び、国道20号へ戻り甲府方面へuターン。

新笹子トンネル手前を旧道へ左折。

初めて走ったけど、道幅は思ってたより広く、舗装も意外と綺麗。


但し、小枝とは呼べない太さの枯れ枝があちこちに落ちているのでバイクは要注意。


本日の目的地その2。
笹子隧道(大月市側坑口)


甲州市側坑口は大月市側に比べると質素な意匠。

これで見たいモノも見たので峠を下り再び国道20号へ合流。
(そういや国道20号上りの渋滞列の長さがエグイ長さになってた。)

国道140号で鰍沢へ抜けて静岡へ帰投。

明日明後日出勤後、金曜からoasisミーティング参加の為、淡路島経由姫路までロングドライブ。

2017/02/18　契約。
2017/03/10　宇品工場にてラインオフ。
2017/04/02　納車。(車体色：メテオグレーマイカ)
2017/12/17　走行距離10000km突破。
2019/01/20　走行距離20000km突破。
2019/10/14　走行距離30000km突破。
2020/09/06　走行距離40000km突破。
2021/07/10　走行距離50000km突破。
2022/05/21　走行距離60000km突破。
2023/05/28　走行距離70000km突破。
2024/04/28　走行距離80000km突破。
2025/05/09　走行距離90000km突破。



本日100000km突破。

本日からGW突入。

ということで今日はトヨタ博物館へ。

ガラガラかと思ったら第1駐車場満車で第2駐車場へ駐車。

今日のお目当ては・・・・・





ちなみに入口入るとすぐ横に奈良トヨタがレストアした高市首相の元愛車の70スープラが展示されてる。

ただ70スープラは個人的には特に琴線に触れないクルマなのでスルー(爆)。

文化館2Fの会場へ入ると、


HONDA VFR750R(RC30) ('87)
公道で見る事はほぼ無いだろうバイクその1。

今日はコレを見にトヨタ博物館へ来た。

純正色のトリコロールなRC30はイベントで何度か見たことがあるけど白い個体は初めて見た。

当時のカタログ見ると
「競技等で車体塗装をお考えの方にはロスホワイト塗装
での納車も承る。」
とあるのでレースベースなのだろうか？

一応、説明員の方に聞いてみたけど詳細はわからないみたいだった。

ちなみに田宮模型にも1台あります。


HONDA CBR900RR Fireblade ('92)


HONDA CBR1100XX Super Blackbird ('96)

開発主査を務められた山中さんは定年退職後に自宅でライダーズカフェを開店しています。

店名はコーヒーブラックバード。


YAMAHA RZV500R ('84)


YAMAHA YZF-R1 ('98)


YAMAHA VMAX ('90)


SUZUKI GSX1100S KATANA ('84)


SUZUKI GSX1300R Hayabusa ('99)

「市販状態」で本当に300km/h出てしまう化け物。

隼が発売された当時はバイクに全く興味が無い時だったけど、それでも「隼という馬鹿っ速いバイクがある」
という話は聞いた記憶がある。

そんなバイクが中古で100万以下で買えてしまう現実。

大型二輪乗るようになってから「速い」クルマに乗りたいと思わなくなった要因。


Kawasaki GPZ900R ('84)


Kawasaki ZZR1100 ('90)


Kawasaki ZXR400R ('89)
SUZUKI RG400Γ ('85)

ちなみに4輪の展示車両は↓。



お目当ての車両を見た後は3Fの図書館で懐かしい愛車のカタログ漁り。


トヨタ博物館は自動車関係の資料をメーカー問わず収蔵しているので「もしや」と思い探してみたら
マツダ正史も収蔵済。


部品メーカーの資料も収蔵されているので見ているとホント面白い。

結局、気づいたら3時間近く図書館に籠ってた。

帰りは国道301号～国道151号～国道257号で静岡県へ入り、森掛川ICから新東名で自宅へ帰投。


100000kmまであと20km。