あと一歩！

5/16モンツァのNさんからメッセージ
「マフラー綺麗に出来上がりました。試乗始めます。」


これは綺麗にできている！下回りの美しさも特筆できそうだ。左右バンクからの廃棄は途中でこんなコネクターで結ばれているのか。

5/21にはNさんからこんなメッセージが。
「試乗でブレーキトラブルが確認されました。ブレーキマスターを買った店はわかりますか？」
「私は手配していないのでわかりません」

「元からパーツとして車の中に積まれていたようです。このパーツが不良だったようですので、再度手配してみます。それでもすでに走っております。あと少しお待ちを！」



「私の友達が撮ってくれたフラミニアです。ブレーキパーツを待つ間にコーティングをしています」
「やっぱり美しいですよね！」
「ぜひ一度見に来てください！」
「わかりました。日曜日に伺います。」

今日顔を出すと、プロの人が張り付いてずっとコーティングしてくれている。

「一週間かかりっきりって聞きました。ありがとうございます！」
「いやー綺麗なのでやり甲斐がありますよ！下回りもホイールやマフラー、燃料タンクなど見えるところはコーティングすると、本当に汚れがつきにくくなりますからやろうと思ってます。」
「ありがとうございます。これは機械洗車に入れられませんね。手洗いでしてもらいます。」
「いえいえ。ここまで持ってきてくだされば洗いますよ。でも水洗いか、ちょっと中性洗剤を付けてもらうだけで綺麗に落ちますよ。」
それはすごい。

Nさんと話をしていると
「やっぱりT工場長はすごいです。組み上がったままでは色々ミスが有ったりすることも多いんですが、この車に関しては一発始動で電気系とかも完調、動くべきものは全てちゃんと動いてます。トップギアまでちゃんと入って動いて、ブレーキ以外はこのまま車検場に持っていっても通る状態ですよ。」
「それはすごい！ブレーキは難しそうですか？」
「後輪はインボードでトランスアクスルですから、整備性は最悪です。組み付けもランチアならではの難しさがあるんですよ。でももうゴールは見えてきました。」

「じゃあ、走るようになったら、まず阪神高速の環状線でもぐるぐるして慣らしをしてみますね。」
「あ、でも出来れば地道と高速両方がいいんですよ。何かあった時の事を考えたら、神戸方面に向かって来ていただくと救援しやすいんですけどね。」
「わかりました。なら43号線で行きは大阪から神戸まで来て、帰りは湾岸線か神戸線で帰るのをしばらくやってみます。」
「あ、43じゃなく2号線でもいいですよ。」
「2号線だと芦屋のラーメン屋に寄っちゃうからダメです。」
「了解しました（笑）」

いよいよだな。
秋にお披露目することになりそうだが、それには間に合いそうだ。