SAB浜松　トラスト祭り行って来た。

夏コミの鈍器（カタログ）が届いた。　ニュル夫です。

昨日は、お昼過ぎからSAB浜松のトラスト祭りを覗いてきました。
今回はまりぉサンが浜松に来るという事で、都合を合わせて現地で合流。
また、友人のパット選定もしてきました。
ニュル夫は、トラストのインテークボックスが気になっていて、付けちゃおうかなぁ～なんて思い装着に関して問題が無いか確認してきました。

結果から言うと、やや問題アリ。

予想していた通り、ノーマルECUにインテークボックスをポン付けするとA/Fが薄くなり過ぎるとのこと。
高速走行を長時間しなければ大丈夫との事でしたが、休憩なし+ハイペースが基本のニュル夫にはアウトです。
先日、ECUチューンの話をカート参加者と話していて、ECUはやらない方向で決めたのでインテークボックスも無しで決定。

やっぱり、現状が最上という事で間違いないのだと。

気持ち良く走れる程度のチューンではオイル交換で十分許容出来るので、この予算はタイヤ代に回します。

友人のパット選定は、みんカラのレビューや本人のサーキットライフを入念に聞き、１周１km以下のミニサーキット中心の物になりました。
ハイグリしか装着していないどノーマル状態なので、シート、ハーネス、ショックあたりを投入してから、より強力なパットを選ぶようにしました。
フルードは純正のままなので、９月の白糸走行会までにはフルード交換を進めておきました。　パットのレベルを上げてもペーパーロックしては意味が無いので・・・

友人はかなりチューン熱が出ているようで、お店に置いてあったSR-７の新型をゴリ押ししておきました。　シートは他の車に乗り換えても使えるし、身体もラクになるので真っ先にやりたいチューンだと熱弁しちゃいました。　自分が痛い目見てるのでね。。。


まりぉサンは豪快なお買いもの！！
う～んスゲー！　男気溢れてました^_^
あと、インフォタッチっていう計器のマルチモニターを初めて見たんですが面白そう。
機械的なパーツ以外は全然知らなかったので、かなりカルチャーショックでした。。。
もうメーターいらないじゃん。　次に買う車には付けてみたいなぁ。


そんな感じで、３台スイフトが集まって、みんなパーツを付けたのにニュル夫はライトオンでシャツ２枚と杏林堂でシックハイドロ５パワーセレクトを買っただけという・・・

その後は、静岡県西部お得意の【さわやか】でげんこつハンバーグ食べてきました^_^
スイフトやらアニメやらゲームやら絵師やら、なんかこう色々な話をしすぎて気付いた時には日付変わってました(^_^;)
めっちゃ楽しかったぁ～！
ニュル夫がもっとアクティブになれば豊郷とかオフ会とか行けるんだけど、基本面倒くさがりだから行動範囲狭いんだよね。

サイバーナビのHUDが安くなったら、もっと遠出が出来そうな気がする(´・ω・｀)


そんな感じで、まりぉさん遠方から遥々お疲れ様でしたm(__)m


P.S
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